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汽车知识|“同级第一”的日系豪华SUV，操控比宝马X3好，结果卖不动


#豪华SUV选购##豪华即便到了今天 ， 很多人也觉得豪华车卖的一般 ， 但是市面上的主流豪华汽车 ， 月销轻松过万台 ， 排在了SUV或者轿车销量榜的前列 ， 以中型SUV为例 ， 这是豪华车企们逐鹿的重要细分市场 ， 奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L哪一个是易于之辈？哪一个月均销量没有过万？这三款车 ， 也成为了其他车企效仿中心车型 。
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那么讴歌也不示弱 ， 将旗下的中型SUV讴歌RDX入华合资生产 ， 准备在市场大展拳脚一番 ， 而且在很多车评人和车友的眼中 ， 这款车堪称“同级第一” ， 究竟第一在哪里 ， 我们一一详解！
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讴歌RDX的优点
第一：外观设计
在豪华品牌中 ， 凯迪拉克的钻石切割设计理念 ， 是硬派车型的典型范例 ， 但是讴歌在外观设计上 ， 比凯迪拉克更像钻石 ， RDX的车身采用了大量的平面结构 ， 面与面之间的衔接线条立体感十足 ， 让这款车在不同的角度 ， 都能呈现出新颖的视觉感受 ， 将力量与科技感融合的恰到好处 ， 就外观来说能打9.9分 ， 车身尺寸也足够大 ， 长宽高分别为4752*1926*1668mm ， 介于奥迪Q5L和宝马X3之间 。
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第二：动力储备

讴歌RDX采用了一台大功率的2.0T发动机 ， 最大马力265匹 ， 峰值扭矩为380牛米 ， 匹配一台先进的10速行星齿轮变速箱 ， 前驱车型百公里加速7.2秒 ， 全时四驱车型百公里加速7.5秒 。 就动力参数和变速箱来说傲视同级 ， BBA的2.0T高功率发动机 ， 马力都在250匹出头 ， 扭矩都在350-370牛米之间 ， 只不过加速都比RDX快 。
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第三：机械质感
虽然高配车型的加速不如BBA的同级别SUV ， 但是讴歌RDX的机械质感更强 ， 就驾驶感受来说 ， 比宝马X3还要具备驾驶乐趣 ， 当然 ， 特指它的四驱车型 。 此外 ， 它的静音性确实非常厉害 ， 讴歌在NVH上的投入很用心 ， 所以讴歌RDX在保证了较好的驾驶质感之后 ， 车厢内的静谧性也超过了BBA的中型SUV ， 关上车门后 ， 发动机噪音、风噪、胎噪以及外界的杂音 ， 都被较好地隔离在了车外 。
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最后就是质量也做得很好 ， 上市至今基本没有任何槽点 ， 也没有任何普遍性的通病出现 。 也正是优秀的外观设计、均衡的动力储备、出色的静谧性和质量 ， 让讴歌RDX成为了车评人眼中的“同级第一” ， 但是翻开它的销量却有些凄惨 ， 从18年上市至今 ， 单月最高销量勉强超过一千台 ， 即便经销商给出了7万元的优惠也无人理 ， 那么原因又是为什么呢？
【汽车知识|“同级第一”的日系豪华SUV，操控比宝马X3好，结果卖不动】讴歌RDX的缺点
因为没有BBA的命 ， 却得了BBA的病！讴歌RDX的官方指导价格32.8-43.8万元 ， 虽然和BBA的中型SUV相比 ， RDX确实显得比较便宜 ， 但是就性价比来说其实处在一个水平 ， 那么问题就来了 ， BBA的品牌力和市场影响力如日中天 ， 而讴歌已经是被国际市场边缘化的品牌 ， 还能不能维持下去都是问题 ， 或许结果就会和英菲尼迪一样自甘降级 ， 在这样的立场下 ， 它的价格就显得高了 。
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其次 ， 就是讴歌RDX的尺寸虽然比较大 ， 但是轴距却只有2750mm ， 这也就是一台紧凑型SUV的巅峰水准 ， 即便是坚持不加长的宝马X3 ， 轴距都要比RDX长114mm ， 虽然不能说RDX的空间小 ， 但也确实达不到中型SUV的水准 ， 国人买这个价位的豪华汽车 ， 空间是一定要给足的 ， 所以RDX又败了一局 。


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