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汽车知识|聊聊下公司用车--图雅诺的使用感受


我们公司经常会在外奔跑 ， 所以老总跟我们商量要买一辆新车作为公司专用 ， 大家先后都在网上看了许多品牌 ， 最终我们选择了福田的一款车--图雅诺 。 相比大家对他并不陌生 ， 看到大街上跑的都是这款车子 ， 选择他也是有我们的考量 ， 首先就是空间 ， 因为工作原因 ， 我们经常会在外面奔波 ， 有的时候休息不是很好 ， 所以我们会把他分为两个工作间 ， 这样的空间必须得大 ， 第二 ， 经常在外面见客户 ， 外观不能太差 ， 要不会显得特别寒颤 ， 第三呢 ， 车子不能太矫情 ， 天天出问题也不行 ， 综合这几条因素 ， 最终定了这辆图雅诺长轴商旅版 。
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先来张我们公司的新伙伴图雅诺这个大家伙的前脸找 ， 有木有很大气的感觉 。
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车身我们做了三个空间 ， 第一个就是驾驶室 ， 驾驶室后面有一个休息区 ， 休息区中间隔了一下 ， 后面是我们放置公司工具的空间 。

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首先就来说下我们的驾驶室 ， 整体空间设计非常合理 ， 做工也比较良心 ， 前排可以坐3个人而且座椅我们也做了相应的调整 ， 与我们休息室相呼应 。
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都说图雅诺的省油 ， 结果这几天图雅诺S的油耗表现比我们预期的还要低 ， 团队里每个人的驾驶习惯不同 ， 整体百公里油耗在8.2-8.6L之间 ， 从没高于9L 。
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我们平时在休息室时 ， 这个小桌板就显得必不可少 ， 也算是一个餐桌啦.
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车内部分做了相应的改装 ， 座椅部分选用了房车专用折叠座椅 ， 可形成六座正向布局、对向座椅布局和放平铺床等形式 ， 主驾驶后方设置了一张电动航空座椅 ， 这张座椅每个人都特别喜欢 。 哈哈
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座椅旁还安装了一个插线孔 ， 平时工作时可供我们用电需求..
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这个是我们的设备区 ， 里面有很多我们经常要用到的工具 。

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货箱双门设计 ， 为这款车的设计又加上一分 ， 空间大小可以容纳两个人上下车 ， 而且车门也可以开到最大180度 。
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这部车搭载福田康明斯ISF2.8国五148马力柴油机 ， 很直观的感受是在整个转速范围内扭矩的输出很平滑 ， 而且持续的转速区间更宽泛 ， 标定转速高于卡车版的2900rpm ， 达到了3400rpm ， 持续提速的感觉非常棒 ， 用一个比较流行的词来讲就是动力很线性 。


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