江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族( 三 )


LAV-R维修保障型
LAV-R维修保障型和LAV-L后勤支援型一样只有三名车组成员 ， 分别为车长、驾驶员和维修员 。 该型车同样没有安装主武器 ， 车体顶部安装有一台最大起重重量为3吨的液压起重机 ， 装甲车顶部没有开设像L型那样的大型舱门 。
海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族
文章图片
LAV-R维修保障型
LAV-R的内部舱室带有照明设备和必要的维修设备 ， 车内还配有一台吊装用的绞车 ， 维修员可以直接在车内对部分部件进行维修 ， 车顶的液压起重机主要是用来吊装发动机等大型整体部件 ， 在使用液压起重机时 ， 需要打开车体支架 ， 保持装甲车稳定 。
LAV-M迫击炮型
LAV-M迫击炮型能够使用两种不同口径的迫击炮 ， 分别为81毫米迫击炮和120毫米迫击炮 。 为了方便迫击炮射击 ， LAV-M的车体顶部和LAV-L后勤支援型一样开有两扇大型舱门 ， 要进行作战时 ， 直接打开就能够使用迫击炮了 。
海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族
文章图片
车体顶部的舱门设计和L型很像
LAV-M的舱室中央装备有一个迫击炮转盘 ， 能够进行360度环向转动 ， 舱室内左侧有一个90发容量的弹药箱（81毫米迫击炮弹标准） 。 如果车辆因损伤而无法继续作战 ， 车组成员可以将车上的迫击炮拆下来像常规炮兵那样继续进行作战 。
LAV-C2指挥控制型
LAV-C2指挥控制型主要负责指挥 ， 并不参与直接作战 ， 因此同样没有安装主武器 ， 取而代之的是车体上有一排指挥天线 ， 因此也比较好辨认 。
海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族
文章图片
LAV-C2的主舱室布局还是偏拥挤
LAV-C2指挥控制型除了驾驶员和车长外 ， 还载有1名指挥官、1名作战参谋和3名通信兵 ， 指挥官和作战参谋都有属于自己的舱门 ， 3名通信兵则常驻车内主舱室 ， 负责联络和整理战场信息 。
总结——轻便优秀的通用平台
LAV-25基本型已经满足了美军建设“快速反应部队”的需要 ， 其整车可以不经过任何处理 ， 就由美国空军的运输机携带进行快速机动 ， 落地后就可以进行战斗 ， 没有传统美军装甲部队落地后的准备时间 ， 战平状态转换快 。
LAV-25系列最为出彩之处 ， 在于其可以在保持8X8轮式装甲车优秀的通过性和机动力的同时 ， 还能够进行十分丰富的改装 ， 继续拓展其任务执行能力 。
海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族
文章图片
“龙火”自行迫击炮
除了上文提到的5种比较典型的变种车之外 ， LAV-25车族还有提升信息化作战能力的“龙火”自行迫击炮型号 ， 不仅降低了炮班成员 ， 而且可以兼容使用美制和各种北约制式的120毫米制导/非制导炮弹 。 除此之外 ， 针对“快速反应部队”缺乏有效空中掩护的问题 ， 后来美军还单独在LAV-25基本型的基础上 ， 通过加装便携式防空导弹和无制导火箭弹改进而来的LAV-AD防空型号 ， 此外还有侧重火力支援的突击炮型号、侧重电子战的电子作战型号等变种 。
海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族
文章图片
【海陆空战略库|从基本型到防空型，美国快速反应部队的8轮轻骑，LAV-25装甲车族】LAV-AD防空型
可以说 ， 作为一款轻型作战车辆 ， LAV-25装甲车族不仅帮美军铺平了建设“快速反应部队”的基础 ， 还成为美军多用途轮式装甲车族的鼻祖 ， 成为美军装备史上的一款标志性装备 。


推荐阅读


上一篇：环球小咖|CS:GO里的“大菠萝”变样了？它是FN的经典

下一篇：陆战编辑部|反舰导弹反而落后中俄？，为什么曾经称霸海洋的美国海军