雅阁|夏日混动B级车谁是首选？本田雅阁锐·混动对比丰田凯美瑞双擎
又到了炎炎夏日 ， 出门一段时间往往就大汗淋漓 ， 因此出行成为了许多朋友的新困扰 ， 选择一款超有驾趣、以及燃油经济性的混动车型 ， 就成为不容错过的优先选择 。 而在目前受欢迎的混动车型中 ， 本田雅阁锐·混动与凯美瑞双擎相对人气更高、技术靠谱 ， 至于哪款车型实力更强 ， 不妨继续往下看 。
外观对比：雅阁锐·混动颜值更运动精致
设计方面 ， 无论雅阁锐·混动或是凯美瑞双擎都遵循了各自家族化设计 ， 其中雅阁锐·混动的整体外观与燃油版车型保持大体一致 ， 不过在前翼子板、车尾铭牌处增加了"Hybrid"标识 ， 而特制的轮圈也更符合空气动力学 ， 至于燃油版车型上双边共双出的排气管 ， 在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代 ， 视觉效果上也更为精致 。
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而凯美瑞双擎基于丰田最新的TNGA平台打造 ， 在外观设计上也展示了丰田最新的家族理念 ， 细节方面呈现出与燃油版车型的不同 ， 比如车标融入蓝色元素 。 而单论设计方面 ， 虽然两车都在向年轻化靠拢 ， 但是视觉上雅阁锐·混动要更显年轻运动一些 。
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内饰对比：雅阁锐·混动配置更智能安全
至于内饰方面 ， 两车在设计风格上体现出了较大差异 ， 其中
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雅阁(参数|图片)锐·混动规整简约 ， 实用性和质感都很不错 ， 而
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凯美瑞双擎(参数|图片)在设计上更有新意 ， 打破常规的布局令人眼前一亮 。
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两车都配备中控屏幕 ， 甚至连屏幕设计都有几分相似之处 ， 屏幕两侧配备了常用功能键 ， 屏幕反应速度和触控识别也都比较理想 ， 但从页面设计和显示效果来看 ， 雅阁锐·混动更容易让人产生好感 ， 界面效果与系统灵敏度更为出色 ， 功能性上也不输凯美瑞双擎 。
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此外 ， 雅阁锐·混动配备车道保持辅助系统 ， 配合全速自适应巡航功能 ， 能够在高速路段让行车更加轻松 ， 自适应巡航设定后可以实现与前车的跟随 ， 当车辆遇到弯路时 ， 车道保持系统会及时修正方向 ， 当系统无法准确控制车辆时 ， 虽然在日常行车中不能完全代替双手 ， 但确实能够让驾驶更放松惬意 。 但是凯美瑞双擎虽然配备自适应巡航系统 ， 但全系并没有车道保持辅助系统 ， 配置方面还是有所缺失 。
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动力对比：两车混动系统技术先进
动力方面 ， 雅阁锐·混动搭载升级优化后的本田第三代i-MMD系统 。 可输出107kW、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机与135kW的驱动电机组合工作 ， 综合可输出最高158kW最大功率 。 同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32% ， 可以整体布置在后排座椅下方 。
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