汽车市场|本可以相安无事 你却非要来搅局！Taycan与Model S的较量( 三 )
本文插图
反观Model S ， 可以说是“中控大屏风”的开山鼻祖了 ， 如果我没有记错的话 ， 中控台上放置一块超大尺寸的纵置液晶屏就是从Model S开始的 。 可以说是全部的功能都集中在了里面 ， 而且还提供了在线升级系统的服务 。
本文插图
本文插图
这“电门”踩的真香
很多汽油机至今难以突破的瓶颈 ， 都被电动机轻松跨越 ， 这已经是个不争的事实 。 就连各大顶级超跑品牌的Hypercar ， 都纷纷用上了混动 ， 拉法、918等等 ， 数不胜数 。 所以对于一台电动机而言 ， 只能你能承受得住 ， 我就可以给你 。
Taycan Base版采用了一个后置的单电机 ， 最大输出功率240kW ， 官方给出的破百时间为5.4秒 。 而Taycan的其它车型均在前后各配备了一个永磁同步电机 ， 其中旗舰车型Taycan Turbo S最大总功率高达560kW ， 最大扭矩更是达到了1050N?m ， 官方给出的破百时间仅为2.8秒 。
本文插图
Model S在动力方面的表现也丝毫不差 ， 全系两款车型配备的都是前永磁同步电机和后交流异步电机的组合 。 其中Model S Performance高性能版的最大总功率为577kW ， 官方给出的破百时间为2.6秒 。
本文插图
这两款车在动力 ， 你都很难找出毛病 ， 华丽的账面数据加上令人惊叹的破百时间 ， 相信当你踩下“电门”的那一刹那 ， 你一定会在心里喊出：真香！
总结：“鸡头”和“凤尾”都很香
其实 ， Model S相比之下 ， 更像是一款性价比之选 。 其中Model S Performance高性能版的综合性能甚至与Taycan Turbo S都不相上下 ， 但价格方面只是与入门的Taycan Base版相当 ， 这其中的最主要原因就是品牌溢价 。
那么可能你会问 ， 那既然综合实力都差不多 ， 那我为什么要花更多的钱去买品牌呢？这可能就是保时捷最成功的地方 ， 毕竟对于一台已经接近甚至超过100万元的车型而言 ， 其实产品力方面都不会很差 ， 毕竟要对得起这个价格 。 所以 ， 其它特有的优势也就会被无限放大 。 对于保时捷而言 ， 这个优势就是历史的积淀、品牌的情怀以及多年来 ， 广大消费者对于保时捷这个豪华品牌的认可度等等 ， 这些都是目前的特斯拉所不能给予的 。
（图/文 网通社 梁子辰）
【汽车市场|本可以相安无事 你却非要来搅局！Taycan与Model S的较量】
推荐阅读
![[白志峰]睡觉姿势有大学问](/renwen/images/defaultpic.gif)
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？
- 紧凑型SUV|魏建军发出“灵魂拷问”：长城汽车挺得过明年吗？
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 洗手台|担心小户型的卫生间太小？你可以这样去设计，好看又显宽敞！
- 丰田|电车也可以纵享丝滑 想一直驾驶的奕泽 E 进擎
- 养车|做了这件事，汽车空调凉爽又健康
- 烧鹅|不吃鸡肉可以，不吃鸭肉可以，但这种家禽不得不吃，养生好滋味！
- 用车|汽车转速表只是看转速？那你就大错特错了！
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助
- 汽车头条|一文读懂千匹奥迪背后的玄机