天降富云|中国花263亿建海上机场，预计承受7000万人，如今却烂尾了？
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旅游 ， 尝试着走出去 ， 你才会发现 ， 世界远不就是你在出生的城市一呆几十年所看的那样 ， 你会结识不同的人、听到各种曲折的故事、交到一辈子的朋友 。
自从飞机诞生以来 ， 就成为了世界上最快的交通工具 ， 随着时代的发展 ， 飞机的各项设施和服务也在不断的完善 。 能够拥有飞机的城市 ， 都是发展比较好的城市 ， 在我国 ， 一般只有二线城市以上的才拥有建造机场的资格 。 中国在基建方面 ， 取得了非常大的成就 ， 攻克了许多的技术难关 ， 因此 ， 被外媒称为“基建狂魔” 。
在城市的基础设施建设之中 ， 机场绝对称得上是一个大型工程项目了 ， 由于占地面积较大 ， 同时又要考虑到周围交通的便捷程度 ， 因此飞机场的选址往往一件让人头疼的事情 ， 纵观我国众多机场多是修建于郊区之中 ， 一方面拥有更加广阔的面积 ， 建设成本较低 ， 另一方面也避免了高楼大厦对于飞机飞行的干扰 ， 然而随着城市化的发展 ， 如今郊区的土地也变得寸土寸金 。 为此有专家别具心裁地提出在海上建造机场！
今天我们就来讲讲 ， 中国首个海上机场同时也是世界最大的海上机场：大连金州湾国际机场即将建成 。 据悉该机场将借鉴港珠澳人工岛建设经验以及参考日本关西机场的建设技术 ， 也将采用离岸填海建造人工岛的方式建设 。 说到填海造岛 ， 我国的建设技术已日趋成熟 ， 仅去年我国下水的填海造陆神器天鲲号 ， 船长140米 ， 宽27.8米 ， 最大挖深35米 ， 每小时挖泥6000立方米 ， 2年时间就能够建一个够百万人居住的城市 。
大连海上机场建成之后 ， 将会成为全世界规模最大的建在海上的机场 ， 施工难度可见一斑 。 飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹 ， 这将给飞行安全带来非常大的隐患 。 海上机场不仅造价昂贵 ， 是建造内陆机场的十几倍左右 ， 如果再加上未来的维护和修补 ， 其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多 。
【天降富云|中国花263亿建海上机场，预计承受7000万人，如今却烂尾了？】
不过这也是意料之中 ， 因为预计这个机场是要承载7000多万人的旅客 ， 可见这个机场的施工面积是有多大 ， 大家都非常期待这个史上 ， 第一次的海上机场会是什么样子 ， 如今海上机场的建设已经有了一定的模型 ， 现在要做的是要精准化这些设备、措施以及抗压能力等等的因素问题 ， 在施工方和各方面的积极调动下 ， 这个机场完工也会是很快的了 。
不过 ， 这座机场如果完全修建成功的话 ， 肯定会给这座城市带来巨大的经济收益的 ， 但是由于安全的问题 ， 这个工程就烂尾了 。 其安全的问题除了自然灾害这一方面以外 ， 还有另一个方面 。 那就是飞机的起落升降了 ， 有如此大的客流量无疑就会有非常多的升降次数 ， 而其所带来的重量是非常大的 ， 跑道肯定会承受不起而发生裂纹 ， 所以是需要进行定期检查和维修的 ， 而这又将会耗费大量的人力和财力 ， 这个问题是想要这个机场能够被使用所需解决的 。
虽然说海上机场的建立是比较困难的 ， 只要一旦建立成功不管是对国家的基建发展 ， 还是后期的其他项目都是会盈利的 。 当然最重要的还是缓解老机场的运输压力 ， 对于我国的这种想法 ， 大家是如何看待的呢？对这一个世界之最的海上机场大家期待吗
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