汽车之家|Sportback e-tron概念车发布，奥迪在大溜背上越玩越溜，奥迪Q4
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7月7日 ， 奥迪全球首发了Q4Sportbacke-tron概念车 。
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作为Q4e-tron的轿跑版 ， 新车最大且几乎唯一的区别在于采用了溜背式造型设计 ， 其余部分都没有太大改动 。
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【汽车之家|Sportback e-tron概念车发布，奥迪在大溜背上越玩越溜，奥迪Q4】这款概念车的量产版本将会成为奥迪品牌旗下的第七款纯电车型 ， 同时奥迪计划在2021年正式推出 。
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车身尺寸方面 ， 奥迪Q4Sportbacke-tron概念车的长宽高分别为4600/1900/1600毫米 ， 轴距为2770毫米 。
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车身长度和高度相比于奥迪Q4e-tron多出了10毫米 ， 而其它数据完全一致 。 风阻系数方面 ， 奥迪Q4Sportbacke-tron概念车的风阻系数为0.26 ， 比奥迪Q4e-tron低了0.01 。
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虽然Audi将Q4改命名为Q3Sportback并设计了运动溜背造型 ， 但Q4e-tron仍然维持了相对较大的后厢空间容量 ， 即使有着较斜的D柱设计与圆弧的车顶 ， 但仍有着较方正的视觉效果 。
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这也为Q4Sportbacke-tron带来了较大的外观调整空间 。
从正面看 ， 这款概念车也采用了结构紧凑的封闭表面 ， 一个几乎直立的八角形Singleframe格栅十分显眼 ， 这也与Q4e-tron概念车基本保持一致 。
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两车最大的不同在于前保险杠两侧的多叶片式导流孔 ， 新车的尺寸变得更大 ， 也为制动系统带来更加出色的散热效果 。
侧面部分的设计非常运动化 ， 车顶从B柱开始大幅下削 ， 并与高耸的屁股直接连结 ， 并在后窗下半部拉出小鸭尾的设计 。
同时前后轮拱的外扩造型十分显眼 ， 是Audi新车款必备的特征 ， 向经典的quattro致敬 ， 而22寸的大铝圈无疑是其运动化的造型与性能提供的一部分 。
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奥迪Q4Sportbacke-tron概念车后端的两个灯尤其引人注目 ， 宽阔的光带 ， 反映了奥迪Q4e-tron概念车的元素 。
即使在这里 ， 这两个型号也属于同一个e-tron家族 ， 因为与e-tronSportback的密切关系表现很明显 。 保险杠扩散器的醒目设计 ， 中间照明带的e-tron徽标是两个Q4版本共享的元素 。
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Q4Sportbacke-tron动力系统也与Q4e-tron相同 ， 两者搭载可提供225kW（约306匹马力）的前后双马达配置 ， 后轴上配置150kW（204匹马力）马达、前轴则是75kW（102匹马力） ， 可在6.3秒内从静止加速到时速100公里 ， 而最高速度则限制在每小时180公里 。
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