汽车之家|Sportback e-tron概念车发布,奥迪在大溜背上越玩越溜,奥迪Q4( 二 )


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其设计以后驱为主 , 当后轴动力不足以提供足够的动力才会与前轴马达一起输出 , 另外在冰上之类的低抓地力路面打滑或转弯打滑时(转向不足或转向过度) , 也会让前轴马达一起介入 。
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Q4Sportbacke-tron在MEB平台上搭载了82kWh大型电池组 , 其占据了整个前后轴之间的空间 , 在WLTP规范下可拥有超过450公里的最大续航 , 后驱版本则拥有超过500公里的最大续航 , 快充系统仅需不到30分钟即可充至80%电量 。
此平台未来将全面搭载在Audi纯电动车上 。
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操控部分 , 由于510公斤的电池重量平均分布于前后轴之间 , Q4Sportbacke-tron拥有几乎50:50的前后轴配重 , 提供了良好的操控基础 , 前轴则是采用麦佛逊式悬挂、后轴则为多连杆悬挂系统 。
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至于价格方面 , 这款车起售价预计在4.5万美元左右 。
根据Schlossmacher的说法 , 这款车预计能在明年春季的车展上跟消费者见面 , 但首批真正进入市场则要到2021年夏季 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。


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