江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

北京日报客户端|“打公交”上班免去通勤奔波 女白领又穿上了高跟鞋


北京日报客户端|“打公交”上班免去通勤奔波 女白领又穿上了高跟鞋
文章图片
因为不用挤公交地铁，也不会长时间站着等座，家门口上车，下了车就能直接进单位，在一家公司上班的白领王女士，最近终于又优雅地穿上了高跟鞋。
【北京日报客户端|“打公交”上班免去通勤奔波 女白领又穿上了高跟鞋】本月起，北京定制公交再推新服务——在京企业可以申请定制通勤服务，根据企业员工出行需求，由专业人员为企业进行线路设计，制定最优价格。
截至目前，北京定制公交一共开通了198条线路，共220个班次，累计运送乘客40万人次。越来越多的市民选择这种线上订票、一人一座、快速直达的定制公交通勤。
如何定制一趟公交上下班？开通一条定制公交线路，需要什么条件？北京日报客户端采访人员连日来乘坐定制公交线路，走进开线、运营部门进行了探访。
民呼我应 小区业主群“接龙”出一条新线路
丰台幸福家园小区南，公交站台上新立起一块白底红字的公交站牌，上面写着定制公交“上车站”。周一早上6时52分，一辆身着“中国红”外衣的公交车提前驶入站台，等候已经线上订票的乘客。这趟由郭公庄开往金融街的定制公交线路，让周边多个新建小区居民免去了通勤路上的奔波。
拿着体温仪，驾驶员王师傅站在车下先为乘客测温。随后，乘客打开手机小程序上的验票二维码，对准扫码机“验票”。“这站乘客不算多，一会儿益辰欣园小区那站上的人多。”王师傅告诉采访人员，开通3周多时间，每天乘坐这趟车的乘客基本固定，谁在哪站上车、哪站下车，他都能记个八九不离十。
采访人员注意到，这条线路共设置5个上车站，在不绕路的前提下，基本覆盖了周边各大小区。正如王师傅所言，车行至益辰欣园小区站时，七八名乘客已经在站台上排好队。这条线路的乘客，多为从事金融行业的白领。上车后，早起的白领们要么靠着椅背补觉，要么打开手机看新闻，或者处理着工作。一位孕妇告诉采访人员，有了这趟定制公交，她不必再冒风险自己开车，“放心，舒心。”
“家门口没有特方便的公交去地铁站，过去上班要先打车去郭公庄或者首经贸地铁站，9号线换乘1号线到复兴门，出了地铁站还要坐一趟金融街专线，才能到达单位，全程1个多小时。”卢先生家住首开华润城东区，今年5月下旬，当得知很多小区业主都在金融街上班后，他开始通过“北京定制公交升级版”小程序提交线路申请，并积极在业主群里“吆喝”，帮定制公交“拉客”。
“公交集团客服建了一个微信群，现在已经有149个群成员，都是这条线路上有出行需求的居民。”卢先生告诉采访人员，大家响应速度很快，纷纷在群里“接龙”，报上自己的始末站、出行时间。让卢先生惊喜的是，公交集团开线也很“神速”，预售成功达到开行人数后，5天就开通了这条线路。“7点上车，路上至少能节省二三十分钟。”卢先生说，现在票价7折优惠后5块6，非常划算。
这趟定制公交在花乡桥南右转上四环后，从公益西桥一路奔北，经过菜市口、宣武门、西单路口最终到达金融街，十分顺畅。由于可以走公交专用道，即使在菜市口大街等车流量较大的路段，也不会像私家车一样排队等候，速度优势明显。
北京公交集团客三分公司运营部副经理陆欢欢介绍，定制公交设置线路走向时，优先选择施划有公交专用道的道路及城市快速路（包括环路等），提高车辆行驶速度，缩短乘客通勤时间。乘客招募成功后，短短5天时间，运营部门就完成了线路运营车辆、驾驶员配备，选定线路中途站位及行驶线路，驾驶员认线、安装站牌等一系列工作。
“我们设置中途站位时，充分考虑了乘客出行需求。”陆欢欢介绍，在金融街地区还设置了城隍庙、金融街购物中心等多个下车站，让乘客下车就进单位大门。


推荐阅读


上一篇：孙杨|孙杨上诉传来好消息！外媒为他打抱不平有反转，孙杨可能被算计了

下一篇：【】亚冠10月重启，上港申花将迎接“喘不过气来的比赛”！