汽车|抛开价格差价,自主就不如合资车?星途LX告诉你错了
在火热的SUV市场中 ， 消费者买车 ， 除了实用性之外 ， 一定还会看自己的目标车型是不是高级、是不是有面子！于是 ， 受“大众车、德系车更高级”言论影响甚重的消费者们在手持十多万选择SUV时 ， 往往会把探歌这样的车型放在首位 。 不过 ， 随着自主品牌特别是自主高端品牌的持续发力 ， 事态却发生了扭转 。
在星途LX、
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领克02(参数|图片)以及VV5这样具有高价值感的自主高端紧凑级SUV围攻下 ， 德系大众的紧凑级SUV ， 或许已经成为了“过去式”的“高级车” 。 今天 ， 我们就以7月15日即将在央视直播中上市的星途LX 1.5T乘风破浪版、以及新款大众探歌这两台分别能代表自主高端、大众德味儿的十万级紧凑SUV来进行对比 ， 看看谁才是真正有高级感、有价值感的SUV 。
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高不高级看设计：年轻固然重要 ， 但也不能失了分寸
当年轻化成为这个时代汽车设计的主题之后 ， 几乎每一家车企都给出了不同的“年轻答案” 。 他们都在探讨当代年轻人到底喜欢什么样的年轻设计 。
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在7月6日 ， 星途
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LX(参数|图片)乘风破浪版已经完成了实车下线 。 而当第一次看见星途LX乘风破浪版之时 ， 明亮且极富质感的配色 ， 毫无疑问会给人带来很新颖、别致的感受 ， 这是年轻人所喜爱的模样 。
当我们把目光聚焦于细节之时 ， 极富层次感的前脸、修长和谐的侧身以及精致的尾部处理 ， 亦是对年轻的理解；除了让自己更年轻外 ， 星途LX依然保留着些许的老派 。
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通过经典的SUV比例 ， 星途LX依旧稳重大气且不失协调 。 无论是二十多岁的年轻人 ， 还是四十多岁的中年消费者 ， 都可以接受这样的外观设计 。
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大众探歌(参数|图片) ， 应该算是大众家族中目前最“年轻”的一台车 。 这辆车虽然拥有大众家族的“套娃前脸” ， 但整个身姿都变得更加圆润 。 不过 ， 以这样的设计基准而言 ， 探歌对应的消费群体大约会局限在20-30岁的年轻人之间 。
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除了外观的设计之外 ， 剩下的便是内部空间的设计与舒适性表现了 。 以目前的主流观点来看 ， 评判一辆车的内部设计首先看的就是空间尺寸是否足够 ， 然后才是内饰的设计与用料 。
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在空间的对比中不难看出 ， 星途LX的长宽高三围 ， 相较于探歌有着不小的优势 。 在轴距方面 ， 探歌虽然小胜10mm ， 但对实际的空间影响并不大 。 这里需要注意的是 ， 星途LX本身就是以紧凑级SUV来打造的 ， 无论是外观与空间的协调性 ， 还是内部设计的基准 ， 都会显得更加统一；而探歌在引入国内后 ， 实际上是做了加长的处理 ， 海外标轴版车型空间更小 ， 但相对比较协调 。 考虑到这一点 ， 还是星途LX的空间表现更为出色 。
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在内饰的设计方面 ， 作为一台十万级的高端SUV ， 星途LX仍然采用了“兼容并蓄”的设计理念 。 一方面 ， 电子换挡拨杆加双联屏的设计 ， 让内饰的科技感得以呈现；另一方面 ， 大量的皮革包裹 ， 再加上中控台和门板处的哑光木纹装饰 ， 为其带来了高端SUV独特的典雅与舒适质感 。
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