仨三搞笑说|2.0G豪华版凯美瑞这车怎么样?它的价位值得买吗?内行人:值!

对凯美瑞 , 盘主可以用3个词来形容:始于品牌 , 陷于颜值 , 忠于实力 。 第八代凯美瑞是丰田TNGA架构下的产物 , 秉承了丰田一如既往的安全 , 一改以往中庸的设计风格 。 八凯在设计上趋于运动 , 前卫时尚的风格很受年轻消费者的喜欢 , 下面盘主来详细说说我的看法 。
1、外观和油耗是亮点先来看车主的评分情况 , 盘主统计了1860名凯美瑞车主的真实评价情况得出下面这张图 。 本次打分情况是5分最高 , 1分最低 。
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从这张图我们可以看到 , 车主对于这一代凯美瑞的油耗、外观给予了很多高分 , 分别有1628名车主给它的外观打了5分 , 1514名用户给予油耗表现5分 。
说说外观吧 , 用车主@Seven_muyu的话来说:第八代凯美瑞外观很能打 。 属于那种看一眼就会沦陷进去 , 再看会越来越喜欢的类型 。 车身修长 , 肌肉线条完美 , 黑色给人一种静谧沉稳大气的感觉 。 特别从正面看 , 一股迎面而来的霸气 , 看上去很气派 。 车灯是最好看的 , 看上去很犀利 , 酷又时尚 。 全车标配的LED前大灯 , 日间行车超级帅气!整体看起来很舒服 。 除此之外 , 第八代凯美瑞车身重心下降了一些 , 看着更加带有运动范儿了!
【仨三搞笑说|2.0G豪华版凯美瑞这车怎么样?它的价位值得买吗?内行人:值!】至于油耗表现 , 这一向是日系车的强项所在 。 2.0G豪华凯美瑞搭载M20C2.0L自然吸气发动机 , 输出功率178马力 , 高扭矩207nm 。 与老款2.0E和2.0G相比 , 动力增加了11马力和9马力 。 这台发动机的热效率高达40% 。 与CVT变速器匹配 , 与老款6AT变速器相比 , 进一步提升了燃油经济性 。 盘主统计了车主的百公里油耗情况 , 从下图可以看出油耗表现集中在7-9L之间 , 可以说是很优秀的表现了 。
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@车主小小小小小太阳能:目前油耗在7.8 , 这个油耗我是比较能接受的 , 毕竟是2.0 。 而且我平时上班开市区比较多 , 市区非常的拥堵 , 平时我开车也算比较温顺的那种 , 如果开车起步比较猛的小伙伴 , 可能就不止这么点油耗了 。 我听说起步的时候 , 猛踩油门会伤车 , 所以起步还是要温柔点呀 。 毕竟像车子如果自己保养注意的好 , 开个10年8年的问题不是很大 。
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2、内饰“有人欢喜的地方有人忧的地方”在盘主看来内饰的的外观还是比较高的 , 当我第一次看车的内饰时 , 我觉得车的内饰很好 。 至少从外表上看它对我很有吸引力 。 现在 , 根据实际使用效果 , 这辆车的内饰是观赏价值大于实用价值 , 就比如说这辆车自带的音响吧 , 看起来还比较的高端上档次 , 但实际上的使用效果并不是特别的好 , 声音听起来总觉得有点别扭 , 还有就是它的空调了 , 这也是我最近一段时间才发现的问题 , 之前很长的时间内没有怎么使用空调 , 最近一段时间内才开始使用空调的频率增加的 , 这才发现这辆车的空调的制冷效果并不是很好 , 有时候开很长的一段时间才会感觉到有冷气 。
除了内饰之外 , 我认为这辆车的操控也需要适当的简化一下 , 虽然说功能很多是一件好事 , 但是动能太多影响到驾驶的时候就需要注意一下这个问题了 , 这辆车的功能是比较多的 , 但是我真的时常在用的也没有几个 , 到现在为止我看到车上的这么多功能按键我都还要注意以下才能确认是什么功能 , 适当的简化还是有必要的 。
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3、最后说说价格2.0G豪华版凯美瑞厂家指导价是19.98万 , 现如今普遍优惠在3000元左右 。 如若是考虑在家用方面买车的话 , 该款凯美瑞性价比还是蛮高的 , 毕竟省心省力省油 。 前面一直在说动力2.5 , 但是感觉长期的话 , 还是凯美瑞2.0性价比还要高点 , 毕竟车辆价格要上去些 , 而且后期油耗方面也要再上去些 , 故经过这些考量 , 还是凯美瑞2.0性价比最高了 。


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