仨三搞笑说|请注意拦截，全部接收大约需要10分钟，一大波知识点正在靠近
前浪、后浪 ， 你会选择哪种“浪”？全新第六代福特探险者选择“乘风破浪” 。 刚刚“C位出道”不久 ， 全新第六代福特探险者即凭借满格实力 ， 上市后短短两周内达成2000台订单 ， 在中大型SUV市场掀起“狂风巨浪” 。
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“健美风”多年前就风靡全球 ， 近几年甚至刮到了汽车界 。
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从这条生产线走下的全新第六代福特探险者的全铝合金引擎盖 ， 具有确保不变形、防止回弹、关闭力小、密封性好等领先优势 ， 够“硬”够强大 。
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一道送分题：冲压成型的“骨骼”零件 ， 如何才能进化成为超高强度骨架？答案就是强硬坚韧的材料、坚固精准的焊接 。 现在 ， 来到焊接车间的全新第六代福特探险者即将开启彪“焊”车身 ， 通过严丝合缝的焊接技术连接每一块骨骼 ， 把强健车架“立”起来 。
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焊装车间以高自动化确保了稳定的造车过程 ， 从而保障了全新第六代福特探险者高度一致的整车品质 。 最终输出的全新第六代福特探险者高强度笼型车身“硬到骨子里” ， 超高强度钢仅指甲盖大小的面积就可以承受17吨重量 ， 打造世界级硬核品质 ， 这在目前中国市场在售的同级车型中也是独有的 。
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当焊接完成 ， 精准的品控措施再次怒刷存在感 。
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当骨架焊接完成 ， 全新第六代福特探险者就已初具雏形 。
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电泳完成后 ， 全新第六代福特探险者再经历机器人自动涂胶密封 ， 就将展开车身喷涂 。
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总装车间采用柔性化生产线 ， 为CD6纵置后驱平台车辆的生产提供了硬核保障 。
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50:50前后轴平衡配重及超敏轻量化铝合金前后悬架 ， 实现5.9米转弯半径 ， 驾控质感媲美精致轿跑；纵置发动机布局使变速箱位置后移、前轴轴荷减轻 ， 使车辆操控更为灵敏 ， 同时进一步提升了操纵稳定性 ， 带来尤为出众的动态性能表现 。
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如何保证全新第六代福特探险者内外饰零件之间的精准匹配？
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【仨三搞笑说|请注意拦截，全部接收大约需要10分钟，一大波知识点正在靠近】岂止“穿衣有型” ， 而且“脱衣有料” 。 前排围观长安福特杭州工厂 ， 就问你被全新第六代福特探险者背后这些努力“撩”到了没？致过往、敬前路 ， 就让全新第六代福特探险者陪你“乘风破浪”“越过山丘” ， 续写新的传奇 。
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