潮车行天下|一般的合资车都比不了，吉利ICON百公里刹车距离36.32米
现如今国产汽车开始发力了 ， 动力系统技术含量高 ， 外观设计有突飞猛进的进步 ， 很多方面已经超越合资车 ， 例如吉利新推出的ICON ， 外观科幻 ， 内饰硬派兼顾科技感 ， 百公里加速成绩仅8.67秒 ， 百公里刹车距离36.32米 。 价位相似的合资SUV ， 捷达VS7百公里刹车距离38.66米 ， 日产逍客百公里刹车距离41.33米 ， 吉利ICON这样的成绩 ， 一般的合资车都比不了 。
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吉利ICON在外观设计方面 ， 也敢于创新 ， 方正的外观虽然很多越野车型都在使用 ， 但吉利ICON的外观能彰显出梦幻感和科技感 ， 车头日间行车灯造型又细又长 ， 透露着与众不同的霸气感 ， 在灯光的配置上 ， 也紧随潮流 ， 全系标配LED光源、自动头灯和延时关闭等一些实用功能 ， 高配车型则多了自适应远近光大灯 ， 增加了行车安全性 。
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车身侧面造型简洁流畅 ， 隐藏式门拉手增加了科技感 ， 高配车型采用黑色车顶 ， 看着更为时尚 ， 车身长度仅为4350毫米 ， 车身高度1615毫米 ， 短小精悍的车身适合在繁忙的城市中驾驶 ， 全系标配18英寸轮毂 ， 不但提高了档次 ， 还增加了操控性 。
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车身尾部造型同样方正硬派 ， 1810毫米的车宽看着尾部更加厚重 ， 车身尾部标配了后倒车雷达和倒车摄像头 ， 驾驶辅助方面配置较为完善 。 打开后备厢尾门 ， 尾厢开口距离地面有些高 ， 搬运较重的物品有些吃力 ， 后备厢的容积虽说不大 ， 但满足日常家用是没有问题的 ， 后排座椅放倒之后 ， 有一些坡度 ， 影响了空间使用率 。
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中控内饰与外观一样有特色 ， 各项功能区域都使用长方形设计 ， 双色混搭的内饰给人一种不一样的心情 。 皮质包裹的双色方向盘 ， 手感不错 。 还带有多功能按键和方向盘上下+前后调节 ， 这一点比较人性化 。
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透过方向盘能够看到10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 界面显示丰富 ， 为驾驶者提供更丰富的车辆信息 。 与液晶仪表盘同尺寸的中控大屏 ， 带有触控功能 ， 还标配了自带导航功能、语音识别控制功能、车联网 。 高配车型比低配车型还多了道路救援呼叫功能 。 吉利ICON车机方面的配置较为齐全 ， 让驾驶者更安全更开心的驾驶车辆 。
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