第一电动汽车网|| 三款纯电中型SUV！运动风/高续航电动车推荐，电车严选
自打电动车被正式推行 ， 自主品牌的产品相继问世覆盖了各个细分市场 ， 但不可否认的是高端车型或是类高端的产品确实不多 ， 全球市场同样如此 。 特斯拉领头羊的位置至今无人撼动 ， 不过就产品而言 ， 特斯拉并不是无人能及的 。
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相反 ， 随着国家巨额补贴入局以及政策上的扶持 ， 经过市场销量“严选”的各品牌电动车型正如雨后春笋般浮现出来 。 不过对于消费者来说 ， 回归到本质便是设计运动、品牌知名度、空间大以及后续的用车服务 ， 今天就为计划购买一辆新能源车型的消费者 ， 做一做功课 ， 三十万左右的预算能否选购到合适的车型 。
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蔚来ES6
补贴后售价：35.8-51.8万元
推荐理由：整体超值！相当于缩小的ES8配置不减
首先便是蔚来ES6 ， 蔚来ES6继续保持了超前卫设计 ， 说这个外观科幻 ， 一点问题也没有 。 细致的工艺 ， 均匀的线条都带来了很强的质感 。 说实话 ， 这样的外观设计加上工艺 ， 起码看起来很有档次 。
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家族化XX-Bar前脸、天际线、心跳尾灯等家族化元素在蔚来ES6身上同样可见 ， 但观感上和ES8完全不同 ， ES6没有ES8那样大块的留白设计 ， 灯组、中网尺寸被缩减 ， 细节线条更丰富 ， 科技感稍弱 ， 但却带来了精雕细琢般的豪华感 。
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【第一电动汽车网|| 三款纯电中型SUV！运动风/高续航电动车推荐，电车严选】车身侧面 ， 整车尺寸为4850/1965/1758mm ， 轴距为2900mm 。 家族式悬浮车顶大倾角D柱 ， 这一点也与蔚来ES8相似 。 同时后排隐私玻璃也是标配 ， C柱位置明显感觉到比ES8要紧凑的多 。 而这并不是最重要的 ， 蔚来ES6拥有19.9°的接近角以及26.92°的离去角 。 很大程度上保证了底盘越不容易托底 ， 越过障碍物时越轻松 。
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来到车内 ， 毫无疑问就是套娃了 ， 蔚来经典的双屏设计整体保留 ， 包括贯穿式的空调出风口也完全继承下来 ， 几乎就没有什么改变 。 8.8英寸的液晶仪表+11.3英寸的中控大屏幕等均得以配备 。 此外 ， 蔚来ES6还提供了Microfiber超纤绒材料车顶选装 ， 视觉效果与Alcantra接近但更易打理 。
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空间的使用部分 ， 蔚来ES64850mm的车长、2900mm的轴距以及纯平的地台设计给到前/后排乘坐空间都很充裕 ， 行李厢也拥有可观的储物容积 。 同时 ， 行李厢和前排地板储物槽都带有挂钩 ， 长途出行挂一些汤汤水水的食物也未尝不可 。
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动力部分 ， 蔚来ES6拥有420km、430km、490km以及510km的续航版本 ， 但此次更多推荐510km版本 ， 其中三款车型均采用了前置160kW永磁同步电机+后置240kW的后交流异步电机 ， 搭配84kWh三元锂电池组 ， NEDC续航里程510km ， 快充模式下30%-80%充电时间仅需48分钟 ， 慢充模式下可达12小时 。
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