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大众|国轩高科董事长李缜：合肥未来是汽车城，国轩的电池要在大众里占50%份额


财联社（合肥 ， 采访人员 刘梦然）讯 ， 近年来 ， 合肥因在面板、半导体以及新能源等产业上的“赌运亨通”而名声大噪 ， 特别是在蔚来汽车中国总部落户合肥 ， 德国大众入股江淮汽车和国轩高科后 ， 合肥新能源产业迎来高光时刻 。

大众|国轩高科董事长李缜：合肥未来是汽车城，国轩的电池要在大众里占50%份额
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7月8日 ， 安徽优势产业成长与发展论坛暨华安证券2020年中期策略会在线上举办 。 对于合肥新能源产业的潜力 ， 国轩高科（002074.SZ）董事长李缜介绍了“三个一百亿”：蔚来落户合肥 ， 是政府拿出一百亿支持产业发展 ， 而蔚来是中国最伟大的新能源汽车制造企业之一；第二个一百亿 ， 是行业未来的规模肯定会超过一百亿 ， 会改变合肥江淮新能源汽车的格局；第三个一百亿 ， 是大众对国轩高科增资的11亿欧元 。
作为整车制造的重要环节 ， 动力电池在生产环节中占有重要地位 。 位于合肥的国轩高科是中国动力电池产业最早进入资本市场 ， 最早从事新能源汽车电池自主研发 ， 生产销售的企业之一 。 2019年公司动力电池装机量约为3.2GWh ， 国内市占率为5.2% ， 行业排名全国第三 ， 其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh ， 排名全国第二 ， 新能源专用车装机量居于全国第一 。
在李缜看来 ， 虽然三个一百亿对于产业而言不算高 ， 不过意义非凡 ， 对于实现合肥逐步迈进全球的新能源汽车的头部具有重要意义 ， 合肥将集聚全球最优秀的新能源汽车产业的人才 ， 将从没有高端车发展成为世界级水平的汽车城 ， 对汽车质量、技术和使用等方面的追求超越从前 ， 合肥未来将是“汽车城” 。
作为新能源汽车产业链重要公司 ， 在与大众建立合作后 ， 国轩高科的优势也非常清晰 。 “如果国轩的电池不能够在大众里占有50%的份额 ， 那是国轩合作的失败 ， 所以双方的意愿是一致的 。 把电池真正做好 ， 把新能源汽车的发展贡献我们的力量 ， 这是我们双方共同的诉求 ， 国轩也沉下来 ， 静下心强化我们的技术变革 。 ”李缜表示 。
【大众|国轩高科董事长李缜：合肥未来是汽车城，国轩的电池要在大众里占50%份额】“我们坚信中国新能源汽车产业前景广阔 ， 也相信合肥将成为中国电动出行的产业基地 ， 也坚信我们和大众的合作将会有更加美好的未来 。 ”李缜表示 。


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