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航空公司|“随心飞”之后“无限升舱卡”又来了，航空公司开启“花式”自救模式

继东航推出 " 周末随心飞 " 产品之后 ， 航空公司不淡定了 ， 华夏、海航都陆续推出类似产品 ， 回收一笔现金流不说 ， 还做了一次大大的广告 。7 月 8 日 ， 吉祥航空又发布消息 ， 将于 7 月 10 日推出 " 无限升舱卡 " 。和此前海航一样卖起了关子 ， 提前两天放出消息 ， 产品价格等销售当天才公布 ， 吊足了消费者的胃口 。采访人员了解到 ， 受疫情影响 ， 航空市场一直处于低迷期 ， 为了自救 ， 航空公司招式层出不穷 ， 这样能走出困境吗？
航空市场：
一季度 7 家航企合计亏损 211 亿元
今年以来 ， 疫情给不少行业带来影响 ， 航空业无疑是重灾区 。东方航空一季报显示 ， 公司实现营业收入 154.54 亿元 ， 亏损 39.33 亿元 。公司表示 ， 一季度亏损主要是疫情在全球迅速蔓延 ， 多国采取旅行限制措施 ， 旅客出行需求大幅萎缩 ， 公司大幅削减航班运力 ， 收入锐减所致 。
除了东航 ， 其他主要的航空公司也难逃亏损 ， 海航控股亏损 62.95 亿元 ， 国航亏损 48.05 亿元 ， 南航亏损 52.62 亿元 ， 春秋航空和吉祥航空分别亏损 2.27 亿元和 4.91 亿元 。从事支线航空的华夏航空亏损最少 ， 为 0.96 亿元 。7 家航企合计亏损 211 亿元 。
采访人员了解到 ， 此前不少航空公司、机场发出内部通知 ， 安排员工轮休 ， 甚至是放假 。一名机票销售的工作人员表示 ， 从业 10 年来 ， 第一次遇到这种情况 。" 以前是机票价格高 ， 还一票难求 ， 现在是机票价格低 ， 还卖不出去 。" 他称 ， 四五月份的樱花季等销售高峰都没了 ， 感觉 " 错过好几个亿 " 。
航空公司|“随心飞”之后“无限升舱卡”又来了，航空公司开启“花式”自救模式
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△东航工作人员在三亚机场欢迎 " 周末随心飞 " 旅客 东航供图
花式自救：
" 随心飞 "" 无限升舱卡 "……
疫情初期 ， 航班量骤减 ， 航空公司开启 " 自救 " 模式 。比如：厦航、川航做起外卖；吉祥航空、红土航空做起直播带货 。直到 6 月 18 日 ， 东航推出 " 周末随心飞 " 产品 ， 才掀起航司 " 自救 " 新高度 。
3322 元一套 ， 在 2020 年 12 月 31 日前的任意周末 ， 不限次数乘坐东航和上航航班 ， 畅飞国内除港澳台地区外的各大城市 …… 以当时的票价行情来说 ， 国内中长途航线飞个 3 趟 ， 3322 元的本钱就回来了 。加上长久压抑的出行需求 ， 在该产品推出下 ， 形成井喷式爆发 。该产品虽然是限量销售 ， 但是一直卖到 6 月 30 日 。具体销售了多少套 ， 东航工作人员表示是商业机密 ， 不便透露 。不过 ， 东航方面提供的客座数据显示 ， 截至 6 月 24 日 ， 拥有 " 周末随心飞 " 权益的旅客已经成功兑换出超过 10 万张机票 。按照往返计算 ， 5 万人兑换 ， 这样 ， 东航回收现金超 1.6 亿元 。由此 ， 东航这波操作引发其他航司效仿 。
有了第一个吃螃蟹的东航 ， 又有了搭售免税店代金券的海航 ， 其他航空公司再想推出 " 随心飞 " 产品 ， 也是亮点难寻 。不过 ， 吉祥航空错位竞争 ， 7 月 8 日宣布 ， 将于 7 月 10 日推出 " 无限升舱卡 " ， 也是让人眼前一亮 。该产品售价三位数 ， 对此 ， 不少旅客表示期待 。
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专家分析：
" 随心飞 " 背后 ， 是人们对正常生活的向往
航司的一系列 " 花式 " 自救 ， 能帮助他们走出困境吗？为此 ， 现代快报采访人员采访了中国民航管理干部学院教授邹建军 。他表示 ， 就像防控形势好转下人们对正常生活的追求一样 ， " 随心飞 " 产品也是企业对正常生产的一种追求 。


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