90岁喜提长子“F1皇帝”娶小46岁娇妻后竟相信爱情了
90 岁喜提长子 ， 这让隐匿已久的 F1 前掌门伯尼 · 埃克莱斯顿再次冲上热搜 。虽然已经有了 3 个女儿、5 个孙辈 ， 且最大的女儿已经 65 岁 ， 但有生之年还能生下个儿子 ， 老爷子还是激动得涕泪纵横 。
说起伯尼 ， 可是皇冠加身、传奇满满的人物 。做掌门的 40 年中 ， 他不仅把 F1 从摇摇欲坠的样子逆转为产值数十亿的吸金帝国 ， 还培养出了很多像舒马赫这样的顶级车王 。与此同时 ， 他自己也靠着 F1 的生意 ， 从白手起家的小镇青年 ， 摇身一变成了英国富豪圈数一数二的大佬 ， 坐拥超过 25 亿英镑（1 英镑约合 8.8 元人民币）的财产 ， 房产豪宅遍布全球 。不过 ， 在商场所向披靡的老爷子 ， 有钱任性起来也没少贻人口实 。 圈子内关于他 " 独裁者 "" 黑心商人 " 的讨伐声愈演愈烈 。 生活中 ， 身高不足 1.6 米的他身边模特环绕 。 这次给他生下儿子的第三任妻子 ， 足足比他小了 46 岁 ……不管听起来多么不可思议 ， 在老爷子这里 ， 万事皆有可能 。
蹩脚赛车手拯救 F1别看伯尼凭一己之力统治着他的赛车帝国长达 40 年 ， 但他天生不是一个赛车手的料 。1930 年出生于英国的伯尼 ， 有一个做拖捞船船长的老爹 。 他不想子承父业 ，考入大学修了生物化学专业 。本以为会走学术路的他 ， 大学却开始不安分 ， 搞起了倒卖汽车零部件的生意 。 没想到 ， 这个类似 " 倒爷 " 的生意还帮他拿到了一张进入汽车行业的入场券 。
赚了点小钱后 ， 伯尼像大多数男孩子一样 ， 疯狂迷恋起赛车 。 可他很快发现 ， 自己在这项运动上有多劣势 。身高 1.58 米、体型弱小的伯尼 ， 掌控起疾驰的赛车 ， 有些力不从心 。 他报名参加摩纳哥大奖赛的 F1 赛车比赛 ， 却连参赛资格都没拿到 。 在他有限的赛车生涯中 ， 还发生了几次事故 。
1951 年 ， 在一次比赛中摔成重伤后 ， 伯尼终于决定放弃自己不切实际的赛车梦 ， 老老实实从事汽车零部件生意 。但或许是赛车就此成为他心中过不去的坎儿 ， 此后 ， 他又几次往返于商界和赛车界之间 ， 不断想摸索出属于自己的特殊赛道 。1972 年初 ， 伯尼买下了布拉罕姆车队 ， 开始在赛车圈积累起自己的影响力 。彼时 ， F1 更像是个不成气候的草台班子 ， 赞助费用断断续续 ， 车队和车手也可以因为心情不好拒绝比赛 。伯尼希望改变现状 。 他联合各参赛车队成立协会 ， 设立严格的比赛规则 ， 同时要求各赛车场提供完善的比赛设施 。5 年后 ， 他争夺到了 F1 比赛的商业经营权 ， 确定了车队、国际汽联以及 F1 管理机构的利益分配 ， 让 F1 开始进入规范化运营轨道 。
在商业化包装赛车上 ， 伯尼绝对是个天才 。他首先瞄准了当时刚兴起的电视转播 ， 把整个 F1 的转播权打包卖给了电视台 。 这让世界各地的人实现了在家就能看比赛 ， 也让 F1 就此声名鹊起 ， 成为与世界杯、奥运会齐名的 " 世界三大运动 " 。有了观众基础 ， 伯尼下一步的操作更溜 。 他大批量卖广告、卖分站比赛冠名权 ， 把 F1 的商业化通道完全打开 。到了上世纪 90 年代 ， F1 已经实现华丽转型 ， 从一个名不见经传的运动赛事 ， 转变成象征时髦、激情、高端的比赛项目 ， 成为现象级产品 。就这样 ， 伯尼力挽狂澜拯救了濒临没落的 F1 ， 也让自己和每一支 F1 车队都大赚特赚了一笔 。
"F1 皇帝 " 被赶下台对于 F1 的推广和重振 ， 伯尼功不可没 。 但随着 F1 实力的扩张 ， 伯尼对权力的痴迷和对利益的追逐也逐渐走向极端 。上世纪 90 年代中期 ， 伯尼说服了好友、国际汽联主席马克斯 · 莫斯利 ， 把之前承办 F1 的车队联合会踢出局 ， 让自己的公司 " 吃起了独食 " 。 有人公开谴责这样的做法完全就是 " 抢劫 " 。伯尼处理争端的方式就很简单粗暴——给钱就完了 。此后 ， 伯尼又通过莫斯利的关系 ， 拿到了 F1 赛车长达 110 年的版权 ， 成了名副其实的 " 统治者 " 。几十年间 ， F1 都被伯尼牢牢地掌控着 。 即使在耄耋之年 ， 他依然执着于事无巨细地指挥每件事 。 F1 的几乎每一个分站赛事 ， 他都会出现在现场 ， 穿梭于各车队的围场之间 。当被采访人员问起打算什么时候退休时 ， 他总会惊讶地说：退休 ， 什么？我从来没想过要退休 。
· 伯尼和车王舒马赫（右）2011 年 ， 伯尼因为涉嫌在出售 F1 股份时贿赂银行高管 ， 被德国检控机关起诉 。 案子经过几年的扯皮 ， 最终 ， 伯尼狂砸 1 亿美元（1 美元约合 7 元人民币）摆平了官司 ， 免去牢狱之灾 ， 也重新夯实了对 F1 的掌控 。案件之后 ， 伯尼的影响力一如既往的强大 ， 但口碑急剧下滑 。 德国媒体普遍认为 ， 伯尼通过金钱妨碍了司法公正 。与此同时 ， 他习惯 " 榨取 " 每一分收益到极致的商人思维也招致不满 。 以法拉利为首的赞助商和车队对伯尼抽取高达 47.2% 的比赛利润怨声载道 。当互联网大潮席卷全球时 ， 伯尼的 " 短视 " 一定程度上又阻碍了 F1 的发展 。BBC 曾评价称：" 他认为网络赚不到钱 ， 却没看到里面隐藏的长期效果 。 "" 正是他拒绝免费转播 ， 而在主要市场选择付费电视 ， 才导致了如今 F1 观众人数大幅下降 。 "甚至 F1 的上市计划一直没能落实 ， 有媒体认为 ， 部分原因仅仅是伯尼不愿暴露自己的财务状况 。
推荐阅读
- 90岁高龄的傅高义：中美有发生军事冲突的可能
- 鄂尔多斯新闻|捷报！18个项目喜提这项全国比赛鄂尔多斯初赛一二三等奖！
- 光明网|喜提“完美男友”？不分手还等着被骗吗！
- 环球网|俄罗斯90岁老太给秋千抹粪便阻止孩子玩耍 当地居民：她经常这么干
- 斗球体育：拜仁喜提双冠！打破两记录
- 农村出殡时，长子需先摔碎瓦盆，这是什么讲究？
- 造化弄人！日本男子穷苦60年 发现自己竟是豪门长子
- 荒唐!全美23座历史雕像被毁后川普长子建议...
- 花25万“喜提”如此奇葩的车位！女车主看到后傻眼了
- 长寿不难 这些“好习惯”助你轻松活到90岁