保定轻轨+地铁规划(2020版)(李小龙原创作品)
本方案为笔者于2020年2月再版的保定轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案 。 本版方案相对于笔者上版（2019.6版本） ， 主要是进一步加大了市中心区地下线的占比 ， 放弃了在市中心区的高架并线换乘 。 同时增加了轻轨在郊区的地面线设计 ， 进一步扩大了网络在郊区覆盖面积 。 取消了上版本的地铁独立环线 ， 改为通往雄安新区的地铁线路M3 。 本版方案最后确定共由3条轻轨和3条地铁组成 ， 共计178公里 。本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式 。 设计站台长度60米 ， 地下线部分为不同站台间的无缝换乘 ， 地面线部分换乘为并轨平交 ， 高架线和地面线间换乘为不同站台的通道换乘 。 同时建议轻轨系统采用“智能道口通过” ， “弯道自动减速” ， “移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营 。本方案的三条轻轨线路具体如下：L1线,31公里 ， 张庄（分支-贤台）-高铁站（分支-孙村）；L2线,41公里 ， 贤台（分支-张庄）-清苑（分支-五尧）；L3线,37公里 ， 西三环-高铁站（分支-焦庄） 。轻轨部分为近期中期建设方案(2020-2032) 。 整个轻轨系统实际可运营L1A(张庄-高铁站),L1B(贤台-孙村),L2A(贤台-五尧),L2B(张庄-清苑),L3A(西三环-高铁站),L3B(西三环-焦庄)六种不同的走向线路 。L1北段分叉和L2B可以形成一个向内凹的等边三角形结构 ， 等边三角形每个边长大于60米 ， 可以藏住一辆列车 。另外L1A和L2B（的共用线)未来可进一步延伸至满城 。另外本方案推荐的三条地铁线路具体如下：M1线 ， 26公里 ， 东湖庄园-清苑；M2线 ， 21公里 ， 江城-高铁站；M3线 ， 22公里 ， 富昌-阎庄 。推荐编组为4B或5B 。 M2东段和M3北段可延长至雄安新区 。制作本方案的目的是希望保定城市轨道交通能够健康有序发展 ， 本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2020年2月 。 
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