中型车|品质为王的马自达，为啥在阿特兹上翻了车？
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车质网投诉排名让不少人抓住了阿特兹的“质量马脚” ， 连续几个月投诉量飙升 ， 使得其成为不少媒体口诛笔伐的目标 ， 这与日系车“稳得一批”的质量形象相背而行 。
但阿特兹质量是否真的如此不堪 ， 在一些人笔下 ， “过街老鼠”、“马自达质量不佳”的措辞呼之即来挥之即去 ， 很明显 ， 国内销售多年的阿特兹 ， 质量绝没有到如此不堪的地步 。
阿特兹头顶的“日系车”标签 ， 绝对是将它推向质疑高度的重要原因 。
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日系车从来都与高品质、高稳定性挂钩 ，此次阿特兹登上“神坛”让日系品质多少显得太突兀 ， 与往常的消费印象偏差较大 ， 在此前日系车本来就处于尴尬地位的情况下 ， 阿特兹被主观放大缺点 ， 就成了必然 。
换句话说 ， 我丝毫不认为阿特兹的质量有多么不堪 ， 更不认为将阿特兹的产品问题将“马自达口碑滑崩”画上等号 。
其实 ， 马自达从来都不是一个拼产品质量的企业 ， 相比于丰田、本田这种更着重于可靠性的品牌而言 ， 马自达最大的优势在于其操控乐趣更具有吸引力 ， 也正是如此才斩获了比本田、丰田更极致的用户群体 。
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海内外质量评测机构对马自达的质量评定 ， 一直都不是最优 ， 在整个行业中 ， 其表现只能算得上中游 。
所以 ， 马自达出现质量问题并不稀奇 ， 工业时代的产品没有一个不会产生问题 ， 即便是日系车如此 ， 只是故障率的高低会有不同 ， 阿特兹的投诉问题 ， 更多的反映在“异响”上 。
其中 ， “中控台异响”成重灾区 。
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异响问题更多应该放在生产环节 ， 与产品本身设计没有关系 ， 一台设计出色产品在生产环节麻痹大意 ， 造成最多的问题就是异响 ， 总装不合格导致质量隐患的发生 ， 消费者之所以对阿特兹如此表现不满 ， 是因为异响是最棘手也最影响驾驶的问题 。
笔者电询了一位两年阿特兹车主 ， 想要了解个例信息 。 得到的回复比较坚定：没有问题 。
不同消费者对异响的忍受态度不同 ， 有些消费者并不认为异响是一个问题 ， 加上路况较好很难察觉到异响 ， 再加上一部分消费者驾驶习惯的不同 ， 譬如说较大音量的歌曲能够直接遮掩异响 ， 如此之下异响也就不是问题 。
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但一部分消费者对异响非常在意 ， 不知从何处发生的声音对于厂家以及售后来说也是一种折磨 ， 因为你找不到从何解决这种问题 。 但异响绝不是否认企业实力的因素 ， 这不是全盘否定马自达的借口 ， 毕竟除了阿特兹之外 ， 马自达还有更多值得选择的车型 。
【中型车|品质为王的马自达，为啥在阿特兹上翻了车？】不过 ， 如果无法解决异响问题 ， 马自达的确也会迎来新的危机 。
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