娱乐仰望新视角|不变是精髓，试驾体验广汽本田第四代飞度，两种新风格
小型车市场近些年有些不温不火已经是行业的共识 ， 汽车市场的C位一直被SUV牢牢把持 ， 消费者似乎也纷纷把购车目标锁定在SUV车型上 。 这不禁让人们好奇 ， 小型车究竟怎么了？其实在众多原因中 ， 车型缺乏爆款是很重要的一方面 ， 没办法让消费者心动 ， 自然吸引力就小得多了 。
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但是这种情况应该马上就要扭转了 ， 因为TA来了！称霸小车圈的广汽本田飞度换代升级 ， 第四代飞度正式登场 。 全新的造型、细分的两个品类 ， 已经大变样的第四代飞度还是那个灵巧操控、宽绰空间以及无尽改装潜力的DreamCar吗？正好借着试驾的机会 ， 好好体验一番 ， 从细节入手 ， 我们一起从外到内看看这一代飞度变在了哪！
第一眼不敢认 ， 第二眼就种草！
首先必须坦白 ， 第四代飞度的整体造型 ， 真的是爱了 。 之前也从图片上看过 ， 但是看到真车 ， 实物的质感还是让人有一些惊喜 。 换上了本田最新的家族化风格 ， 其实很多造型的亮点都体现在细节中 。
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第四代飞度提供了双色外观和双色内饰 ， 这样的色彩搭配最适合放在小型车上 ， 那种青春感和时尚感能最好的表现出来 。 整车线条流畅舒展 ， 平滑有张力 ， 这一代的飞度提供了两种不同版本 ， 分别是潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR） 。
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主打运动风格的潮跑Pro（SPORT）系列的车头采用了蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯 ， 配合凸显低重心稳固感的前后保险杠设计、专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板 ， 看起来就有十足的钢炮范儿 ， 动量十足 ， 尾部的亮点是U型尾灯 ， 整体紧凑有力 ， 充满动感 。
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而主打休旅和家用的潮越Max（CROSSTAR）系列 ， 则更突出休闲风格和跨界风格 ， 车高比潮跑Pro（SPORT）系列高3公分 ， 换上了立体动感的前格栅 ， 时尚帅气的元素多了一些 。 亮点在于采用大尺寸轮胎并搭配独特轮眉设计 ， 搭配专属前后保险杠 ， 俨然一台CROSSOVER跨界车 。
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车内的变化同样巨大 ， 通过引入双色设计 ， 第四代飞度车内给人的精致感和时尚感得到了很大幅度的提升 ， 将外观上的潮酷气质也延续到了车内 。 同时 ， 通过对A柱的宽度进行极细化处理 ， 再配备全景式挡风玻璃和水平直线设计基调的中控台 ， 让第四代飞度拥有了同级独有的宽享全景式视野 。 前几代飞度备受好评的室内空间和座席布局得到了延续 ， 通过进一步优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅后倾角度 ， 显著地提供更加舒适的空间感受 ， 真正做到了车不大、空间大 。
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地球梦强势加持 ， 这代的动力包你满意
飞度还有个绰号——平民超跑 。 除了改装潜力大 ， 良好的操控以及充沛的动力 ， 让飞度丝毫不失驾驶乐趣 。 进化到第四代 ， 这一次本田给它配备了看家动力科技 ， 让飞度延续了GK5的基因 。
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此次两款不同风格的车型均搭载了Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ， 最大马力131匹 ， 全系满足国六排放标准 。 相比小排量涡轮机 ， 这台自然吸气发动机的驾驶感受更加出色 ， 动力随叫随到 ， 没有涡轮的延迟感 。 搭配上M-CVT变速箱 ， 不仅能让1.5L直喷发动机爆发出碾压同级的强劲动力 ， 同时还能实现同级领先的加速性能 。
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