「私家车」私家车报废规定又改了?车主泪奔:说好60万公里,为啥你提前变卦
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汽车时代瞬息万变 , 永远不知道明天和意外那个先到来 。 不过有一点是可以确定的 , 汽车已经成为大家日常生活中不能缺少的没就算是家里没有车 , 出门还是要选择打的 。
不少私家车主因为跑滴滴也都赚到钱了 , 现在汽车也不是“天价”的价格 , 基本上有了驾证之后都能根据自己的实力来买一辆汽车 。 至少有辆车刮风下雨的时候还是很方便的 , 偶尔出趟远门也是可以 。有车确实方便 , 可面对年检和汽车出现问题的时候就不觉着方便了 。
虽然生活中汽车是很普遍的 , 但是大家终究不了解汽车 。 零件又多 , 技术又麻烦 , 真要是有了问题肯定就要去修车厂 , 平常换个轮胎啊 , 修个灯泡都还好说 , 在外面看的见摸得着 , 换起来也方便也便宜 。 但是如果是看不见的地方坏了 , 那可就不好办了 。
发动机或者是变速箱这样的东西坏了 , 基本上就等于将汽车的“心脏”换了一个 , 换好了还能继续使用 , 搞不好就报废 , 不仅钱白花了 , 汽车也不能开了 。 因此汽车就需要按时的保养 , 就是对这些重要零件进行保养 , 让它的使用寿命长一点 。
汽车都是有寿命的 , 到了一定寿命想开也开不了了 , 但是怎么判断这个车能开不能开呢?这时候就是年检了 , 汽车都有一个报废规定 。 在这方面还是比较严格 , 基本上是15年的车龄去报废 , 后来觉着有的人经常开车车子损害的很严重 , 车龄可能不到15年就不能开了 , 但是固定是15年 , 这不是让车主带着安全隐患开车吗?
后来汽车地方报废改成了60万公里 , 但还是觉着不妥 , 现在车辆增加 , 水平提高 。 有的车主都是买好几辆车 , 要是每辆车都要60万公里的话 , 那这辈子都不用报废了 , 一直开吧 。 大家也都知道 , 一辆汽车长时间不开 , 就会被氧化 , 不保养的话还会产生锈渍 。 零件生锈的汽车开在路上一样很危险 , 于是将汽车报废的规定又改了 。
现在可能开不到60万公里就要报废了 。 这个规定大家都是很清楚 , 单看里程数是不能判断一个汽车的寿命 。 可能车主就表示明明没开几次 , 发动机还是完好无损的 , 还能继续上路 。 这些东西都是看不到的 , 说不定就有什么潜在危险 。
因此在60万公里的标准下还有一个限制 , 那就是汽车年检 。 每年一检 , 主要就是看车辆各项功能是否还能使用 , 使用的话是否达标 。 不少车主从内心很抵触年检 , 毕竟年检就是对车子的一个审核 。 还是极其重要的审核 , 审核过了还能开 , 审核不能过就是对汽车的报废 。
无论平常保养的多好 , 在年检面前都是无处遁形 。 现在国六标准的上线 , 让汽车尾气标准变得更加严格 , 还新增加了一项检查 , 就是三元催化器和氧传感器的工作状态 , 连续3次过不去审核 , 不管开了多少公里都是要强制报废的 。
很多车主对此都很无奈:说好的60万公里 , 为何突然就变卦了呢?没办法 , 生命安全放在第一位啊 。
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