31-50万|买豪华中型SUV不止BBA,这3款有优惠、也值得入手( 二 )
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说到讴歌RDX这个名字可能很多人都要忘了 , 确实相比起同级别那几个我们所熟知的车型 , 它的存在感太低了 , 也很少看到它做什么宣传 , 不过它独特的细腻感和良好的舒适性也获得了很多忠实拥护者 。
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自2018年底上市以来 , RDX除了在2019年9月将发动机升级为国六外 , 它还没有进行过改款 , 也正因为如此 , 它目前在终端拥有着3万元以上的优惠 。 要知道 , 这可是一台本田高端SUV啊 , 你又可曾看到过一台讴歌优惠这么大?而RDX如今就有 , 所以你真应该看看它 。
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外观内饰没什么好说的 ,典型的讴歌式设计 , 值得关注的是它的发动机和变速箱 。 RDX全系都搭载的是2.0T发动机并且只有一种调校 , 最大功率265马力 , 最大扭矩380牛·米 , 变速箱是世界首款横置10AT!这在同级别中是独一份 , 同时这台变速箱也获得了2020年世界十佳变速箱的称号 , 可见其技术实力 。
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因此 , 本田还是那个一心只想着造车的技术宅 , 虽然它的车可能不够豪华、不够有气场 , 但在机械素质这一块 , 本田一直都是拿捏得死死的 , 所以你说买它亏吗?我觉得一点也不亏 。
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推荐理由:
国产后的全新RDX不仅在尺寸上相比上一代更大了 , 还延续了原汁原味的北美设计 , 在2.0T+10AT的动力系统以及第四代SH-AWD四驱系统的加持下 , 开起来的感受也是如丝般顺滑 , 再加上它所拥有的3万多优惠 , 买它真心不输BBA 。
英菲尼迪QX50
指导价:33.38-46.98万元
市场优惠:6万
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英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌 , 虽然在国内市场的表现一直不温不火 , 但它旗下车型的产品力还是有的 , 差就差在整个品牌形象没有与日产拉开足够大的差距 , 这才使得英菲尼迪始终火不起来 。 而要就车论车的话 , 这台搭载了日产家族可变压缩比发动机的QX50车型就还是比较值得推荐的 。
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首先是价格 , 和凯迪拉克XT5一样 , 指导价33.38-46.98万元的英菲尼迪QX50目前也拥有6万多的优惠 , 由此可见日产在终端优惠这件事上也已经对QX50放开了闸门 。 回归产品本身 , QX50最有亮点的地方就莫过于搭载的这款代号KR20的2.0T发动机了 。 技术上带有可变压缩比、双循环、双喷射、可变气门正时等一系列"黑科技" 。 而最大的亮点自然是可变压缩比技术 , 能够实现8:1-14:1区间内的压缩比调节 , 官方称能够降低27%的油耗 。
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