汽车知识|还加价提汉兰达 这车5米长, 2.4T涡轮+直喷, 纯进口不到30万( 二 )
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最后咱们要说的 ， 才是这辆车的重点 ， 也就是斯巴鲁的水平对置发动机 ， 现在全球搭载这种发动机的车企也就只有保时捷和斯巴鲁 ， 保时捷可以理解 ， 毕竟是豪华品偏 ， 保持自己的特色很重要 ， 不过斯巴鲁的这种坚持 ， 基本就可以从理念方面来解读了 ， 而新车搭载的是一台全新的2.4T发动机 ， 毕竟此前斯巴鲁从未推出过这么大一台车 ， 未能能够驱动这台车 ， 斯巴鲁也是全新研发了一台2.4T涡轮增压发动机 ， 这台发动机的优势也就是咱们标题所说的 ， 涡轮+直喷 ， 通过这些技术的运用也让这台发动机的最大功率达到了264马力 ， 最大扭矩达到了376Nm ， 动力的表现必然不是这台发动机的优势 ， 水平对置低重心带来的操控性无疑才是这辆车的最大优势 ， 搭配全时四驱 ， 这种驾驶操控感不容置疑 。
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不过比较遗憾的是新车匹配的是CVT变速箱 ， 虽然斯巴鲁的CVT采用的是链条传动 ， 但在承受扭矩方面依旧不如AT变速箱表现的好 ， 并且在可靠性和耐久性上需要打一个问号 。
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最后综合来看 ， 无论是从车身外观的设计或者是尺寸 ， 再到动力 ， 这辆车说其表现出色应该不算过分吧？不过这辆车的竞争对手可也不差劲 ， 这辆车首选的竞争对手就是马自达CX-8和大众途昂 ， 如果和途昂一样的售价那基本就没啥戏了 ， 但如果在30万以内 ， 不仅可以竞争途昂 ， 顺带还可以碾压一下汉兰达 。
【汽车知识|还加价提汉兰达 这车5米长, 2.4T涡轮+直喷, 纯进口不到30万】
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