三个司机|看这几款就够了，7月上市新车那么多选车SELECT

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【三个司机|看这几款就够了，7月上市新车那么多】选车SELECT
今年上半年突发的疫情，使得各个品牌不得不被迫改变自己的产品发布计划，使得原本上半年上市的新车上市日期一拖再拖，随着现在疫情有着好转的迹象，各个厂家也是按捺不住将新车上市的心情了。
这不， 7月份就有接近10余款新车上市让我们挑花了眼，今天就挑几个我认为相对重磅一点的车型，和大家仔细分析一波到底值不值得购买。
本田两厢版思域
当初改装思域秒天秒地秒空气的梗,我想现在大家依然还记得，但是曾经喊出这样口号的，也只不过是三厢版思域，要说思域真正的完全形态，还得看两厢版！

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不论是思域Si、Type-R等等这些高性能版本，采用的都是两厢思域的车架，曾经的纽北前驱王的名号，可不是随随便便吹出来的，如果中国版的两厢思域车架与日本原版车架相同的话，那么国产两厢版本思域的改装潜力将会是无限的。

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红与黑的经典配色设计，再加上夸张的运动套件设计和车尾中置双出的排气、大红色的刹车卡钳，车身的各处细节都与原版Type-R车型高度相似。

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此次虽然引进的是两厢版本思域，但是动力依旧是三厢版本1.5T发动机，最大马力177匹，匹配CVT变速箱。所以国内版本的思域并不能让你感受逮虾户的激情，但是对于对Type-R有情怀的车迷来说，买一台两厢思域回来改装成Type-R ，或许是最低成本的圆梦方式了吧。毕竟老话曾经说过：思域不改推下海。

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但是此次两厢版本的思域引进中国虽然网上呼声很高，但是对于情怀党来说，真正刷卡付款的人或许真的没有几个人，毕竟只拥有Type-R的外形，却没有Type-R的动力，一旦开上路的话，面对别人的挑逗或许只能忍字当头了。
现代第十代索纳塔
从近几年现代的产品布局可以看出，现代正在逐渐注重旗下车型的运动感，不论是先前推出的菲斯塔、胜达，还是如今的索纳塔，都在努力地往运动方向靠拢。

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家族化设计的鲶鱼车头造型虽然有些审美疲劳了，但是现代创新地将日行灯和车头的装饰条结合到了一起，这一设计绝对称得上是点睛之笔。车尾溜背的造型和贯穿式尾灯的设计，让其车尾的辨识度也相当之高，尤其是后尾箱上稍稍翘起的尾翼，也凸显了其向往运动的车型定位。

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运动感的营造不单是外观的视觉方面，第十代索纳塔作为现代i-GMP平台的首款车型，相比于上一代车型，新车减重75公斤，车身高度也下降了40mm ，所以使得这一代索纳塔，驾驶感受相比上一代有了较大的不同。

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动力方面第十代索纳塔搭载了两套动力配置， 2.0T+8AT动力版本，可以输出240匹最大马力以及353牛·米的最大扭矩，使得加速感受相当给力，动态驾驶时深踩油门变速箱连降两三档，让你超车加速轻松愉快。

三个司机|看这几款就够了，7月上市新车那么多

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