三个司机|看这几款就够了,7月上市新车那么多
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【三个司机|看这几款就够了,7月上市新车那么多】选车SELECT
今年上半年突发的疫情 , 使得各个品牌不得不被迫改变自己的产品发布计划 , 使得原本上半年上市的新车上市日期一拖再拖 , 随着现在疫情有着好转的迹象 , 各个厂家也是按捺不住将新车上市的心情了 。
这不 , 7月份就有接近10余款新车上市让我们挑花了眼 , 今天就挑几个我认为相对重磅一点的车型 , 和大家仔细分析一波到底值不值得购买 。
本田两厢版思域
当初改装思域秒天秒地秒空气的梗,我想现在大家依然还记得 , 但是曾经喊出这样口号的 , 也只不过是三厢版思域 , 要说思域真正的完全形态 , 还得看两厢版!
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不论是思域Si、Type-R等等这些高性能版本 , 采用的都是两厢思域的车架 , 曾经的纽北前驱王的名号 , 可不是随随便便吹出来的 , 如果中国版的两厢思域车架与日本原版车架相同的话 , 那么国产两厢版本思域的改装潜力将会是无限的 。
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红与黑的经典配色设计 , 再加上夸张的运动套件设计和车尾中置双出的排气、大红色的刹车卡钳 , 车身的各处细节都与原版Type-R车型高度相似 。
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此次虽然引进的是两厢版本思域 , 但是动力依旧是三厢版本1.5T发动机 , 最大马力177匹 , 匹配CVT变速箱 。 所以国内版本的思域并不能让你感受逮虾户的激情 , 但是对于对Type-R有情怀的车迷来说 , 买一台两厢思域回来改装成Type-R , 或许是最低成本的圆梦方式了吧 。 毕竟老话曾经说过:思域不改推下海 。
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但是此次两厢版本的思域引进中国虽然网上呼声很高 , 但是对于情怀党来说 , 真正刷卡付款的人或许真的没有几个人 , 毕竟只拥有Type-R的外形 , 却没有Type-R的动力 , 一旦开上路的话 , 面对别人的挑逗或许只能忍字当头了 。
现代第十代索纳塔
从近几年现代的产品布局可以看出 , 现代正在逐渐注重旗下车型的运动感 , 不论是先前推出的菲斯塔、胜达 , 还是如今的索纳塔 , 都在努力地往运动方向靠拢 。
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家族化设计的鲶鱼车头造型虽然有些审美疲劳了 , 但是现代创新地将日行灯和车头的装饰条结合到了一起 , 这一设计绝对称得上是点睛之笔 。 车尾溜背的造型和贯穿式尾灯的设计 , 让其车尾的辨识度也相当之高 , 尤其是后尾箱上稍稍翘起的尾翼 , 也凸显了其向往运动的车型定位 。
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运动感的营造不单是外观的视觉方面 , 第十代索纳塔作为现代i-GMP平台的首款车型 , 相比于上一代车型 , 新车减重75公斤 , 车身高度也下降了40mm , 所以使得这一代索纳塔 , 驾驶感受相比上一代有了较大的不同 。
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动力方面第十代索纳塔搭载了两套动力配置 , 2.0T+8AT动力版本 , 可以输出240匹最大马力以及353牛·米的最大扭矩 , 使得加速感受相当给力 , 动态驾驶时深踩油门变速箱连降两三档 , 让你超车加速轻松愉快 。
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