暴雨橙色预警信号|暴雨还是4年前一样大的暴雨，这些地方轻松抗住了( 三 )
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五年来 ， 183个海绵城市建设工程相继完工并投入使用 ， 大大提升了青山城区的气质：42公里经过改造后具有“海绵红”特色的市政道路“小雨不湿鞋” ， 居民出行舒适度得到极大提升；钢城二中、桥头小学等29所学校完成改造 ， 受益师生近3万人；青山区小区海绵改造面积达200多万平方米 ， 临江港湾、青康居、123社区等多个小区海绵改造后小区积水问题得到有效消除 ， 社区新增停车泊位3737个、休闲座位1276个、活动场所3.3万平方米 。
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看到这里 ，
你是否会心生好奇：
海绵工程是如何建设的 ，
运作原则又是如何的呢？
那不妨从下面的两个案例中
找到答案吧~
钢城二中改造工程
1958年建校的青山区钢城二中 ， 由于建校时间早 ， 校内雨污水管网混接 ， 各项排水设施老化 。 同时 ， 学校周边新建的住宅小区林立 ， 导致钢城二中逐渐变为了周围区域内的地势最低点 ， 只要一下雨 ， 学校就成为了周边雨水的汇集地 。
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海绵工程改造后
改造工程于2016年9月启动 ， 海绵化改造后 ， 学校内设约400立方米的雨水调蓄池 ， 安装4台0.1立方米/秒的水泵 ， 将收集的雨水经调蓄池调蓄后再外排 。 同时 ， 在校内打造卵石排水沟、雨水花园、生态旱溪、跌级花池等自然排水系统 ， 对地面进行透水化改造 ， 对雨水形成有效滞蓄 ， 减缓对外排放速度 。 排水系统收集的雨水经调蓄池优先净化处理达标后 ， 还可用于校园绿化、道路冲洗 ， 实现了雨水的再利用 。
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海绵工程改造后
青山21号公路明渠二期改造工程
青山21号公路明渠二期改造工程 ， 需改造的这条明渠原是上世纪五六十年代修建的一条农用排水土渠 ， 整条通道宽窄不一 ， 排渍能力较低 。 改造前 ， 一下大雨 ， 水便从渠中漫溢到路面 ， 造成沿线道路淹水 ， 市民出行受阻 。
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2017年4月 ， 青山21号公路明渠二期改造工程实现通水
为有效缓解这一问题 ， 青山区政府将青山21号公路明渠二期改造工程建设列入灾后重建的重点工程推进 。 改造工程西起火官村（一期箱涵止点） ， 东至北湖 ， 全长约4.5公里 ， 规划控制用地宽度20米至50米 。 此次改造工程将上游渠道拓宽 ， 最窄处由数米拓至15米 ， 又将下游清淤疏浚 ， 使整条渠道的排渍能力比以前提高1倍 。 同时 ， 使该地区主干排水系统得到完善 ， 提高城区防灾、抗灾水平 。
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