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瀚海狼山|目标用户为何就是不买账，F21编号这么高大上的战机


瀚海狼山|目标用户为何就是不买账，F21编号这么高大上的战机
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F21战斗机 ， 超级大国已经向某国推销了好多年 ， 就是不见大的进展 。 所谓的F21 ， 其实就是洛马F16Block70批次战斗机的出口猴版 。 按照洛马的想法 ， 不但要一次性出口200架之多 ， 还要把这条老式生产线打包转移 ， 榨取最后的巨额利益 。 为了让项目更有吸引力 ， F21这个名称编号也算是动过不少心思 。 F21的编号显示仅仅比F22低一点 ， 又比J20高一个编号 ， 暗示是一种可以和隐身机一战的“先进战机” 。 懂行的当然都知道是忽悠 ， 不过总会有真信了的 。 另外 ， 一旦未来某国组装的F21战机因为质量问题彻底砸了牌子 ， 那也是F21的问题 ， 不会捎带砸了F16已经建立起来的口碑 ， 可谓想得非常长远 。 那么这么一个“看起来很完美”的项目 ， 目标客户国为何就推三推四不接盘呢？瀚海狼山（匈奴狼山）认为有几个具体的因素：
第一 ， 就是超级大国推销的太急切 ， 目标客户并没有中东大户那样的超级财力 。 F21作为猴版还开价1.5亿美元一架 ， 200架就需要300亿美元 ， 加上武器和配件 ， 400亿美元下不来；如果再打包推销生产线 ， 恐怕全部转移完成 ， 至少就需要六七百亿美元 。 这基本是目标客户家全年的军费总额 。 但是这笔军费要养活几百万人的海陆空三军 。 怎么可以为了买一种飞机而全部花完？就是一年能拿出七八十级别的专门预算 ， 也要至少10年才能整个差不多 。 但是从采购阵风极其慢的速度也可以看出 ， 目标客户往往是先画个超级招标大饼 ， 再买少量的飞机 ， 实际资金实力比外在的表象少得多 。 超级大国想一口气吃个超级大肥羊 ， 在这家客户身上还真不好办 。 第二 ， 在于目标客户本身对这个项目也有很大的疑虑 。 首先在于这就是F16的变形而且还是猴版 。
瀚海狼山|目标用户为何就是不买账，F21编号这么高大上的战机
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【瀚海狼山|目标用户为何就是不买账，F21编号这么高大上的战机】对于非盟友国家 ， 超级大国出口猴版的配置 ， 远远没有宣传册上吹嘘的那么强大 。 主要的雷达航电甚至武器都是缩水版本 。 甚至连最基本的发动机都会缩水 。 原版F16上用的是F100系列发动机 ， 而F21上居然首批次可能用F414发动机代替 ， 只有完全买了生产线才可能允许配套F100系列发动机 。 让一种用惯了大推的战机临时改用中推 ， 这算哪门子事情？另外当代空战都已经是网络中心战 ， 单机性能再强 ， 没有强大的数据链的支持也发挥不出大的作用 。 而F21的数据链问题 ， 洛马从来也没松口 ， 这和发动机一样都是未来的谈判陷阱 。 其次 ， F16一直是目标客户国主要对手装备的主力机型 。 而目标客户国本身就看不上这个对手 。 作为“人J物亦鄙”的一种机型 ， 或多或少都有一点抵触情绪 。 第三 ， 则在于按照以往的历史经验 ， 凡是原装引进美式飞机生产线的国家 ， 都会把自家辛辛苦苦几十年建立起来的航空产业的底子迅速的败光 。 瀚海狼山（匈奴狼山）认为 ， 目标客户国也怕到最后 ，
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落个竹篮打水一场空 。 而现在目标客户国刚刚有了光辉战机这个“全村的希望” ， 而且还相当难得的完成了首次舰上起降；正在对战机完全国产化信心大增 。 现在突然半路杀出一个F21 ， 如果全面接盘 ， 恐怕要把现有资源全部吞掉 。 第四 ， 可能也是最重要的一点 ， 就是目标客户国买战机 ， 一向都有固定的公关费 ， 这种公关费甚至会高达项目总费用的50%！而超级大国出口的军机 ， 所谓的公关费都归类为销售费用 。 是被国会卡死的 ， 只有5% 。 这点小意思怎么能做成600亿美元的大生意？


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