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|皮卡货箱功能投票结果分析 原厂货箱盖竟然最受欢迎( 二 )



|皮卡货箱功能投票结果分析 原厂货箱盖竟然最受欢迎
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尾门变形需求不大
排在投票最后两位的 ， 则是对于尾门做出的新颖设计 。 多功能尾门虽然看上去是对货箱灵活运用的代表 ， 但整体的需求并不强 ， 所以这些功能基本上属于锦上添花的配置 ， 只能说有比没有强 。

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消费者补充的货箱需求
除了我们总结出的选项 ， 其实在留言中还有很多卡友提出了自己对于货箱的需求 ， 比如设置不锈钢货箱、货箱钢板加厚、电动尾门踏板、感应货箱尾门、折叠卸货滑梯等等 。 不过总体来看 ， 这些设想都比较个性化 ， 对于一款推出为了满足所有人需求的皮卡来说 ， 可以作为选装配置出现 。

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总结：从投票结果就可以了解 ， 目前皮卡消费者在意的功能已经基本上与纯拉货关系不太大了 ， 所以内外锚点、龙门架这种固定货物的配置关注度下降了不少 。 相比SUV的后备箱 ， 皮卡的货箱有巨大的储物能力；而加了货箱盖之后 ， 储物空间也就有了上限 ， 也就是说纯商用拉大宗货物的能力会下降 ， 但作为家用车的话 ， 依然能保持这个特点 ， 潜移默化中皮卡的定位已然发生改变 。 而作为家用皮卡 ， 哪些功能受到消费者关注 ， 你们要注意了 。 毕竟有个箴言值得收藏：人民需要什么 ， 我们就生产什么 。


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