红旗|比红旗HS7大气的国产SUV，配4.0T8缸发动机，后排2座设计不为拉人( 二 )
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和传统车驻车制动摁键在挡把后方不同 ， 北京BJ90的驻车制动摁键在方向盘左侧 ， 上面还有灯光控制旋钮 。 对于不熟悉这款车的人来说 ， 一上车还真不好找 。 熟悉之后 ， 这些摁键旋钮还是蛮好用的 。
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和硬派越野车类似 ， 北京BJ90仪表满满的机械风 。 对于许多00后来说 ， 你看BJ90的仪表 ， 就知道上世纪80年代越野车仪表长什么样 。 令人欣慰的是 ， 这款车虽然仪表采用指针设计 ， 但中央的行车电脑显示屏还是保留了比较强大的功能 。
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北京BJ90的中控电子屏尺寸不小达到了10寸 ， 但显示清晰度却无法让人满意 。 当切换到倒车影像时 ， 它的倒车辅助线还无法做到随着转动 。 对于小白新手来说 ， 这样的倒车影像帮助不大 。
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空间方面 ， 北京BJ90后舱是它最大的亮点 ， 独立座椅中间有可调节多媒体和空调的控制台 。 独立座椅设计可以给予后排乘客更私密的个人空间 ， 再加上这款车是顶配车型 ， 后排座椅还有腰部调节 ， 后排杯架也有制冷或制热设计 。 整体乘坐体验还是非常好的 。
动力总成体验部分
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发动机方面 ， 北京BJ90顶配搭载了一台4.0TV8发动机 ， 最大马力422匹 ， 峰值扭矩600牛米 ， 日常使用毫无压力 ， 即便是高速行驶也是游刃有余 。 不过4.0升的排量背后必然是居高不下的油耗 ， 因此对很多土豪来说 ， 买这台车真正费钱的是养车 。
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北京BJ90采用怀挡设计 ， 这种设计在大型车上也比较常见 。 怀挡使用比较方便 ， 不过对于用惯了排挡的人来说 ， 需要适应一段时间 ， 2016款BJ90用的还是7速手自一体变速箱 ， 这种变速箱如今用的车已经不多了 。
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悬架方面 ， 北京BJ90的悬架采用双叉臂设计 ， 为了减轻整车重量 ， 双叉臂用铝制材质 。 不过因为没有横向稳定杆的关系 ， 这款悬架对侧倾的抑制不是很好 。 从悬架类型我们就能看出这款车的定位 ， 还是走舒适路线 。
保值率分析
因为上市时间不长的缘故 ， 目前还没有北京BJ90的保值率数据 。 不过考虑到它的售价 ， 还有目前市场优惠情况 ， 这款车的保值率应该不会太好 。 毕竟128万这个价位 ， BBA是大多数人的首选 ， 买一台二手北京BJ90那真的靠情怀了 。
总结
北京BJ90对于北京汽车来说 ， 更多是一种象征意义 ， 北京汽车也没想过让这种车走量 ， 毕竟它的售价放在那里 ， 你很难要求它卖出轩逸的销量 。 丰富北京产品线或许是最实在的意义 。
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