大众侃车|做更懂中国消费者的架构 东风启辰VSA开启“星”时代( 二 )


大众侃车|做更懂中国消费者的架构 东风启辰VSA开启“星”时代
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正如东风启辰汽车公司副总经理周锋所说 , “VSA智能模块架构的开发团队还积累了16年中国现地经验 , 对中国复杂环境及消费者需求拥有精准把握 , 可以针对中国市场量身定制高价值产品” 。
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中国消费者对于车内空间有着很大的需求 , 毕竟对于很多消费者来说 , 这是第一台车 , 家庭出行 , 载物都对空间提出了很大的要求 。 启辰「星」拥有同级领先的2756mm超长轴距、同级最大的1905mm车宽 , 考虑到大多数中国家庭“五口之家”的出行需求 , 将后座地台全平处理 , 成功解决了后排三人乘坐时的拥挤感 , 贴心地照顾到中国消费者照顾一家人的心思 。
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能够拥有这样的空间表现也是VSA智能模块架构的实力 。 VSA智能模块架构构建了车宽、前后悬、轴距可调的灵活结构 , 实现同级领先的大尺寸车内空间与后排膝部空间 , 满足前后排驾乘人员的空间需求 。
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在乘坐舒适性上 , 为了让中国消费者坐得更加舒服 , 东风启辰为副驾配置支持按摩、后滑、靠背下调至29°等功能 。 在智能化方面 , VSA智能模块架构采用了先进的电子电气系统架构布局 , 可全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能 , 将逐步带来L2及以上级别的自动驾驶功能 。
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针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能 , 启辰星的底盘也进行专业调校 , 采用升级版的转向EPS调节 , 全方位多场景匹配 , 转向顺畅柔和 , 响应自然灵敏 , 真正实现了操控性和舒适性的完美平衡 。
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从空间、安全、智能、油耗、舒适性上看 , 诞生于VSA智能模块架构的启辰星几乎是针对中国消费者的痛点进行研发 , 在大家最关心的方面都有着对应的解决方案 , 在启辰星上可以看到VSA智能模块架构实力 , 也让我们对VSA智能模块架构后续的车型有了更多的信心和更多的期待 。
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东风启辰汽车公司总经理马磊就曾表示 , “VSA智能模块架构集全球技术、合资品质、中国定制及品牌九年积淀于一身 , 将助力东风启辰从容地面对中国市场的发展趋势 , 以更高价值的产品 , 为中国消费者带来更加欣喜的移动出行体验” 。
侃车观点
【大众侃车|做更懂中国消费者的架构 东风启辰VSA开启“星”时代】东风启辰通过整合全球技术、用合资品质与中国定制与丰富传统造车经验 , 消费者提供VIP般的用车体验;在VSA智能模块平台下 , 实现标准、技术、产品的全面升级 。 通过技术和品牌升级东风启辰让中国消费者从容、舒适地享受未来用车生活 。


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