猫九娱乐|阿联酋阔佬迟到害死290人？1988年7月3日伊朗655号班机被美军击落( 二 )
期间 ， 文森尼斯号并没有摧毁伊朗快艇 ， 它的主炮发射了三轮就出现故障！！！
文森尼斯号是世界上最先进的军舰之一 ， 是提康德罗加级导弹驱逐舰 ， 装备神盾战斗系统 ， 具有强大的防空能力 ， 主炮却掉了链子 。
原因也不复杂 ， 这艘军舰并没有作战经验 ， 此次是服役以后第一次参加实战 。
军舰是崭新的 ， 官兵大多数是菜鸟 。
这也为后来的惨剧 ， 埋下了伏笔 。
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在击退伊朗炮艇的同时 ， 伊朗航空公司的655号客机 ， 正在伊朗阿巴斯国际机场准备起飞 。
这是一架空客A300客机 ， 机长穆尔辛·礼萨扬是一位拥有7000小时飞行经验的资深飞行员 。 他热爱自己的事业 ， 有美丽的妻子和两个孩子 。
飞机上一共有290名乘客和机组人员 ， 坐的很满 。
根据飞行时刻表 ， 飞机应该在9点50起飞 。
不过 ， 一名阿联酋的大富豪姗姗来迟 ， 全体乘客被迫等了长达27分钟 。
655号客机飞的是短程航班 ， 从伊朗起飞后 ， 只要28分钟后就在阿联酋迪拜机场降落（搞笑吗？） 。
距离太短 ， 飞机不需要爬升到高空 ， 只需要飞到到4000多米高度 ， 巡航几分钟后下降即可 。
谁也没想到 ， 以上这些东西 ， 竟然导致了200多人惨死 。
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这边 ， 文森尼斯号高度紧张 。
追逐炮艇进入伊朗领海后 ， 他们的雷达发现了伊朗P3”猎户座“海上巡逻机 ， 朝着自己飞来 。 P3海上巡逻机开启了敌我识别装置 ， 美军军舰很容易识别出它的型号 。
文森尼斯号立即用军用频道 ， 对P3进行警告 。 后者用军用频道解释 ， 自己在执行巡逻任务 ， 不会靠近美舰 ， 随后开始在空中绕大圈子 。
自然 ， 美国人很清楚 ， 对方是用雷达监视军舰 ， 似乎是引导其他战机或者军舰来袭击 。
突然 ， 文森尼斯号发现阿巴斯机场一架飞机起飞 ， 立即进行敌我识别 。
阿巴斯机场是军民两用机场 ， 也是伊朗F14战斗机的基地 。
而文森尼斯号发射敌我识别型号 ， 得到结果是：可疑飞机发出了模式3和模式2下的1100 ， 在代码表中表示这是一架伊朗F14战斗机 。
后来才知道 ， 此时确实有一架F14在阿巴斯机场准备起飞 ， 打开了敌我识别装置 。
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文森尼斯号接收到的是这个信号 ， 而不是客机 。
文森尼斯号立即查询阿巴斯机场的起飞时刻表 ， 发现当天只有10个航班 。
没有一架客机 ， 是在这个时间点起飞 。
文森尼斯号刚刚闯入伊朗领海 ， 炮击了伊朗炮艇 ， 阿巴斯机场就有F14起飞 。 显然 ， 敌机发动袭击的可能性非常大 。
不过 ， 雷达无法精确识别飞机型号 ， 文森尼斯号仅能大体认为该飞机的飞行剖面 ， 类似开始攻击的F14 。
而且 ， 这架飞机并没有像其他客机一样 ， 迅速爬到万米高空 ， 而是以比较低的高度飞行 ， 也符合战斗机攻击的模式 。
1年前 ， 伊拉克战机就是用飞鱼导弹攻击了美军史塔克号 ， 后者因为识别失误 ， 根本没有做出任何反应 ， 成为活靶 。 文森尼斯号舰长罗杰斯认为：不能重蹈覆辙 。
自然 ， 文森尼斯号也有怀疑 。
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期间 ， 军舰发现该飞机的敌我识别型号有所改变 ， 变为模式3下的6760 ， 也就是民用客机 。
不过 ， 由于信号是起飞后发生改变 ， 舰长罗杰斯武断的认为：很可能是F14伪造敌我识别型号 ， 想要借此突袭 。
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