风云点兵|浅析第三艘“约克城”级航母“大黄蜂”号的建造过程和服役生涯

“大黄蜂”号航母(舷号CV-8)是“约克城”级航母的第三艘 , 是二战初期太平洋战场上美国海军的主力航母 。 “大黄蜂”号航母的服役生涯十分短暂 , 从1941年10月交付到1942年10月沉没 , 只有短短的一年时间 。 然而就是在这一年里 , “大黄蜂”号航母参加了多次战斗 , 创造了属于它的战史!需要说明的是 , 在美国海军历史上 , 以“大黄蜂”号命名的航母有2艘 , 除了CV-8外 , 还有一艘舷号为CV-12的“埃塞克斯”级航母 , 本文介绍的是“约克城”级航母“大黄蜂”号 。
“大黄蜂”号航母的建造过程和基本性能
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建造中的“大黄蜂”号航母
1930年代初期 , 美国海军开启了造舰计划 , 在1934年开建了2艘“约克城”级航母 。 二战爆发前 , 美国海军又追加了一艘订单 , 这就是“大黄蜂”号航母 。 1939年3月30日 , “大黄蜂”号航母开始招标 。 同年9月25日 , “大黄蜂”号铺设龙骨 。 1940年12月14日 , “大黄蜂”号航母下水 。 1941年10月20日 , “大黄蜂”号正式交付美国海军服役 。
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“大黄蜂”号航母开工仅一年就下水了
“大黄蜂”号航母的建造有两个特点:第一是速度快 , 从开工到下水 , 从下水到服役 , 均只用了一年左右的时间;第二个特点就是改进十分有限 , 因为“约克城”级航母是美国建造的第一种具有实战标准意义的航母 , 在此之前并没有太多的航母建造经验 , 因此它的初始设计并不是很完美 。 “大黄蜂”号航母的建造时间明显晚于前2艘 , 本来应该有充裕的时间修改建造方案 , 但由于形势紧急 , 为了尽快建成服役 , 所以这艘航母的很多改进并没有实现 , 和前2艘“约克城”级航母的区别并不大 。
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“大黄蜂”号航母的全长为251.38米 , 吃水线长度为235米;全宽35米 , 吃水线宽度25.37米;标准吃水深度7.42米 , 满载时的吃水深度为8.5米;标准排水量为20000吨 , 满载排水量为25900吨;人员编制为86名军官和1280名船员 , 航空兵包括141名军官和710名士兵 , 战时编制总人数可达2900余名 。 “大黄蜂”号航母的动力系统包括9座Babcock&Wilcox锅炉 , 4台齿轮传动蒸汽涡轮机驱动4个螺旋桨 , 总功率120000轴马力 , 最大航速32.5节 , 续航力为12500海里/15节 , 可搭载4350吨船用燃料和17.8万加仑的航空燃油 。
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“大黄蜂”号航母安装了3座飞机升降机 , 每座载荷为17000磅 。 该航母设置了2个飞行甲板液压弹射器和1个机库甲板液压弹射器 , 安装了Mod3A拦阻装置 , 可以阻拦7.3吨重、137公里/小时速度的飞机 。 “大黄蜂”号的飞行甲板长248米、宽26米 , 机库甲板长166米、宽19米、高5.26米 , 总计可搭载70余架舰载机 。 “大黄蜂”号航母配备了8座5英寸/38口径的两用炮、4座四联装1.1英寸/75口径的高射炮、24挺M2勃朗宁.50英寸机枪(1942年被30门20毫米Oerlikon高射炮取代 , 后来又在舰首增加了一个1.1英寸的方形底座 , 安装了2门20毫米高射炮 , 总共是32门高射炮) 。 1942年6月中途岛战役后 , “大黄蜂”号航母在三脚架桅杆上安装了新型CXAM雷达 , 架桅杆及信号桥没有封闭 , 这是它明显区别于前2艘“约克城”级航母的地方 。
“大黄蜂”号航母的首次出击
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“大黄蜂”号航母搭载的B-25轰炸机


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