萌宠大机密|新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了，大众再放“大招”
导语：大众再放“大招” ， 新款大众CC实车来了 ， 终于在内饰上下功夫了！
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众所周知大众旗下有一款颜值非常高的轿跑车型 ， 被大家被誉为“最美大众” ， 它就是大众CC ， 相信不少人在街上看到CC都会多看两眼 ， 不由感叹大众也有这么拉风的轿跑 。 而且曾经的大众CC还创下过不少光荣战绩 ， 不过令人诟病的是这么动感的外形 ， 它的内饰和大众迈腾竟然是如出一辙 ， 不免让人产生反差 ， 不过大众这次再放“大招” ， 海外版的新款大众CC实车来了 ， 这次终于在内饰上下功夫了 ， 下面一起来看看
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虽然这次CC只是中期改款 ， 外观上没有大的变化 ， 但就是通过一些细节修改 ， 让整个车的精气神得到了全面提升 ， 小编不得不服大众汽车深厚的设计功力 。 新车前脸上 ， 在原有的基础上新增了一条贯穿式LED灯带 ， 并将两侧LED头灯组与大众新车标连接起来 ， 似乎这也是在响应大众新品牌形象 。
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头灯组虽然样式现款基本一致 ， 不过灯腔内通过对部分线条进行修改 ， 让整体视觉感受更为精致 。 而中网格栅的样式也更为扁平 ， 内嵌的镀铬饰条则得到了简化 ， 配合全新R-Line标识 ， 进一步提升了整车的气质 。 侧面及后45度永远是大众CC车型最美的角度 ， 也是初代车型所留下的看家本领 ， 而新款车型也很好的延续了这点 。 此外 ， 新车侧面翼子板上的R-Line标识也采用了大众最新的样式 。
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尾部上 ， 新车的主要变化集中在尾灯组 ， 全新的点阵式灯 ， 点亮后有着十足的辨识度 。 下方包围则采用了大众惯用套路 ， “假”双边四处排气 ， 并带有镀铬饰条进行装饰 ， 而真正的排气则为双边共双出隐藏设计 。 此外 ， 新车首次采用了中置“Arton”字母尾标 ， 其实我想说 ， 国内的CC早就用上了 。
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进入车内 ， 虽然整个样式和现款类似 ， 但在细节上大众终于在内饰上下功夫了 。 中控上全新的空调出风口设计 ， 造型更为扁平化 ， 并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来 。 车门板的设计也得到了更新 ， 大量的锐利铝合金饰板相拼接 ， 而30色氛围灯完美与车内钢琴烤漆饰板融为体 ， 点亮后展示出奢华而又不失时尚的流光 ， 确实比以往的大众套娃内饰有了很大提升 。
空间上 ， 受益于横置模块化平台的MQB布局 ， 新车后排的最大腿部空间可达1016mm ， 而头部空间会较现款有了一定的提升 。
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【萌宠大机密|新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了，大众再放“大招”】动力方面：基本延续现款CC的配置 ， 标准版CC搭载了第三代EA8882.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率200kW（272PS） ， 峰值扭矩349N·m ， 此外 ， 还提供了插电混动车型 ， 由EA211的1.4T+电动机组成 ， 最大功率可输出218PS ， 传动匹配依旧是湿式7挡双离合变速箱 ， 很可惜的是只有美版CC搭载爱信8AT 。
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结语：总的来说 ， 大众这次再放“大招” ， 新款大众CC实车来了 ， 终于在内饰上下功夫了！颜值依旧非常高 ， 和迈腾拉开了差距 ， 相信国内上市后 ， 会有不错的表现 。 大家觉得CC怎么样？欢迎下方留言评论
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