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看看新闻Knews|2023年美军将测试“高能激光自保护系统”

美国空军原本计划2021年进行的首次战斗机自卫高能激光演示样机（SHiELD）试验 ， 已经因新冠疫情和其他技术因素 ， 推迟到2023年进行 。 这一将确立巨大空中优势的项目一直非常引人关注 。
目前机载防卫系统是释放热焰弹和箔条 ， 分别防御红外制导和雷达制导导弹 ， 此外还有电子战系统进行软杀伤 ， 而未来则使用激光对来袭导弹进行硬杀伤 ， 将大大提升战机的生存能力 。 美军一旦抢先研制成功投入使用 ， 将极大削弱其对手战机的攻击能力 。
【看看新闻Knews|2023年美军将测试“高能激光自保护系统”】 美国2008年曾将激光发射器装在波音747大型飞机上 ， 将其改装为机载激光反导系统（ABL）,波音747上搭载了六台诺斯罗普·格鲁曼公司研制了化学氧碘激光器（COIL）,用以在助推段摧毁敌方战略导弹 ， 但这需要非常靠近敌方发射地点 ， 2010年该系统进行过激光反导试验 ， 成功摧毁过探空火箭和液体燃料短程弹道导弹 ， 但最终因为氧碘化学激光器输出功率不达标、激光在大气层内发生“吸收”和“抖动”效应等技术难题而项目终止 。
自卫高能激光演示样机（SHiELD）则是激光武器的另一种应用 ， 由于是以战术喷气式战斗机为装载平台 ， 激光器体积必须大幅缩小 ， 其采用了在小型化轻量化、大功率输出和高光束质量等方面具有优势的光纤固体激光器 。
自卫高能激光演示样机（SHiELD）被要求具备非常出色的动态目标跟踪瞄准能力、硬目标毁伤能力 ， 因为要对付的目标是非常敏捷的空空、地空、舰空导弹 ， 而且来袭导弹很可能不止一两枚 ， 所以攻击范围要大 ， 火力转移要快 。
美国空军研究实验室AFRL倾向于采用吊舱式独立结构 ， 而非将激光器内置 ， 吊舱式可以方便各种平台的安装 ， 但对F-22、F-35这类隐身飞机会造成一定的不利影响 。
自卫高能激光演示样机SHiELD系统气动集成吊舱机构子系统由波音公司负责 ， 需要为激光器提供战机安装空间、能源供应和制冷等 。 光束控制转塔子系统由诺·格公司负责 ， 主要负责目标捕获、跟踪瞄准和打击 。 高能激光子系统由洛·马公司负责研制 ， 在获得理想光束质量的同时 ， 要尽量减小体积、重量和功耗 。
自卫高能激光演示样机（SHiELD）装机演示对象将是一架F-15 ， 如果进展顺利 ， F-22、F-35乃至预警机 ， 加油机 ， 运输机都将安装这一系统 ， 这意味着使用导弹对它们进行攻击将非常困难 。
美国实际上已经启动了多个机载激光武器的研发项目 ， 除了自卫高能激光演示样机（SHiELD）还有AFRL机载激光武器 ， 这一系统计划在2021年前实现毁伤红外制导空空导弹和传感器的能力 ， 到2025年具备打击中距离空空导弹和对战机毁伤的能力 ， 同时能够对地面硬目标进行超精确打击 ， 到2029年则具备能够打击视距外飞机的能力 。


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