潮车行天下|来自澳洲的粤Y牌照GT86，从拿完驾照的第一台车到人生的挚友
承载青春记忆的东西有很多 ， 可以是小物件 ， 可以是一起躲过雨的屋檐 。 对Sam来说 ， 所有的美好与辛酸 ， 都有一个共同的载具 ， 那就是他的GT86 。
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2006年 ， 家人工作的关系 ， 十岁的Sam跟着飘洋过海 ， 来到了墨尔本 。 当时陪伴他的只有一台电脑 ， 每天都在《四驱兄弟》、《湾岸》还有《头文字D》中度过 。
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虽然当时对车还没到痴迷的程度 ， 但也在他年幼的心里埋下了JDM的种子 。 时间来到2013年 ， Sam即将高中毕业 ， 快可以考驾照了 ， 这也意味着还缺一台自己的车 。
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“身边朋友的话题 ， 慢慢从英雄联盟、心仪的女孩到拿完驾照后的第一辆车 。 刚好那段时间GT86在澳洲上市 ， 作为《头文字D》里的那辆熊猫86的后继者 ， GT86成为了我的首选 。 ”
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不同于许多车友早早买完改件 ， Sam一不在意性能 ， 二没觉得不满 ， 提车后一直是安安心心代步使用 。 直到一次偶然的机会 ， 认识了老大哥Jack ， 打破了这种平静的生活 。
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（上图为Jack的GT86）
“因为都是开86的 ， 所以很聊得来 。 Jack把我带入他玩车的圈子 ， 跟着他们一起跑山、下赛道、去各种各样的JDM聚会 。 原厂固然挺好 ， 但没有对比就没有伤害 ， 从此中毒开始 。 ”
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最基础的避震、刹车、轮毂和轮胎换完后 ， Sam总觉得差了点什么 。 在看过了无数个案例后 ， 终于在大二考试结束时订了二代Rocketbunny宽体套件 ， 还有一套WORK Meister S1 。
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牵一发而动全身 ， 外观是满意了 ， 但这一改让86本不富裕的动力雪上加霜 。 虽然是锻造轮毂 ， 但是3片式18x9.5/10.5的数据 ， 其实也不轻 ， 再套上AD08R ， 简直是脚下绑石头 。 原本轮上110kW ， 改完连可怜的100kW都拉不出来 ， 只能加个涡轮了 。
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改完动力后 ， 轮上可以拉出235kW（约320马力）的最大功率 ， 本就不追求性能的Sam ， 看到86能跑出这个数据已经很满足了 。 然而 ， 平静的生活总会被暴风雨打破 ， 最担心的事情 ， 终于还是来了 。
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