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科技行者|限制我们的只有想象力，高通巴展宣告5G元年：“万物互联”通向新世界( 三 )


“高通第二代网联汽车参考设计平台提供了一整套完整的、多样化的解决方案 ， 汽车厂商可以在此平台上进行自主开发 ， 选择加入Wi-Fi、视觉、精准定位、C-V2X、安全、车载信息处理等多类功能 。 ”MagedZaki进一步强调 。
科技行者|限制我们的只有想象力，高通巴展宣告5G元年：“万物互联”通向新世界
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图解高通第二代网联汽车参考设计平台
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图：2019年国际消费电子展（CES）期间 ， 高通推出了第三代骁龙汽车数字座舱系列平台 ， 面向汽车的多个层级（各层级互相兼容 ， 以便制造商通过这一个解决方案里的三个不同层级的产品 ， 打造面向不同市场和不同消费者的应用） 。 该平台集成了更多功能——比如人工智能和机器学习功能 ， 能够支持用户体验到车内监控、自然语音控制、虚拟助理等服务；比如图形处理功能等 。
2、XR ， 将与智能手机规模相媲美
去年MWC ， 有很多VR相关的独立头显设备面世 。 而今年的CES上 ， 有一个很有意思的趋势 ， AR相关的独立设备也出现了 ， 其中很多终端来自中国厂商 ， 包括Realmax、nreal、Rokid（若琪）、ShadowCreator（影创科技）等 。
高通产品管理高级总监司宏国（HugoSwart）告诉科技行者：“未来几年 ， 移动XR领域所蕴藏的机遇和规模 ， 可与智能手机领域相媲美 。 ”他说 ， 移动XR的机遇是非常广阔的 ， 并且这个机遇是面向整个生态系统的 ， 包括像高通这样的半导体芯片平台供应商 ， 还包括智能手机厂商 ， AR、VR、一体机头显设备供应商 ， 以及运营商 ， 都能从中发现自己的机遇 。
高通骁龙平台已经覆盖XR领域的四大核心平台 ， 分别是Facebook、Google、HTCVIVE和微软 。 比如 ， Vuzix的最新AR眼镜搭载了高通骁龙XR1平台；微软的HoloLens2搭载了骁龙850；以及骁龙855所集成的基于计算机视觉处理的ISP ， 可以以极低的功耗和极高的性能完成对XR相关算法的运行 。
下一步 ， 高通将关注5G如何与沉浸式的计算处理性能相结合 ， 为用户提供更好的体验 。 为了带来下一代沉浸式移动平台体验 ， 高通推出了一款可连接至5G智能手机的扩展现实头显（XRviewers） ， 即通过一个配件（如AR眼镜或VRHMD） ， 通过USB连接线 ， 就可以与5G智能手机相连 。 这样设计的优势有两点：一方面 ， 可以把AR/VR终端做得轻巧且舒适 ， 因为它所有的性能处理和电池都在5G智能手机上；另一方面 ， XR终端本身通过很多重要组件 ， 依然能够提供良好的沉浸式体验 ， 比如高清显示和追踪摄像头等 。
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图解高通XRviewers ， 一款可连接至5G智能手机的扩展现实头显
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图：高通XRviewers的合作伙伴生态
3、机器人要有“大脑”：当用户要开啤酒时 ， 不要给他一个螺丝刀
除了玲琅满目的手机 ， 炫酷的联网汽车之外 ， MWC现场 ， 我们还看到五花八门的机器人 。
高通产品管理总监DevSingh所理解的机器人 ， 是能够感知——思考——行动的机器 ， 需要大量传感器来支持它感知周围的环境 ， 需要处理能力支持它思考如何处理相关任务 ， 需要强大的计算能力支持它实施相应行动 。
通过此定义不难发现 ， 平衡性能和功耗问题 ， 是机器人平台的关键挑战 ， 而支撑机器“大脑”的技术 ， 成为了机器人平台的核心技术 。
机器人平台需要连接能力 ， 以支持Wi-Fi或LTE连接；需要人工智能（AI）、计算能力；此外还有诸如音频、摄像头、视频、导航、连接、传感器等功能 。


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