军人：边境桥梁被压断之后，印度动用大批运输机运兵，这次性质不一样了陆军|空军

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图为印度C17运输机
近期，在通往印度边境的桥梁被压断之后，印度紧急调动大批运输机运兵，这种不惜代价的举动也引起了外界关注，此前张召忠曾表示：随着印军动用空中力量，和往常相比这次冲突的性质已经不一样了，如今看来张召忠的预言再次成真，印度很可能会不惜一战，而周边国家必须要警惕这种极端状况出现，决不能掉以轻心。

图为印度C17运输机

自从于二战后成为一个独立自主的国家以来，印度一直在南亚地区有着举足轻重的地位，但这个国家却一点没有大国应有的担当，仗着军事实力领先总是欺负周边小国，例如吞并锡金并通过第三次印巴战争促使东巴基斯坦独立为孟加拉国，所以印度跟周边各国的关系也一直比较紧张，而为了维护自己这份霸权的底气，印度也在不断从各国重金引进军备，并且跟美，俄，法等传统军贸大国和以色列，保加利亚，瑞士等小国都做过军火生意，从而形成了印军装备万国造的局面。

图为C130运输机

【军人：边境桥梁被压断之后，印度动用大批运输机运兵，这次性质不一样了】比如说，为了提升部队投送能力，印度还专门从美国以及俄罗斯手中引进了多款运输机，比如美制的C17与C130 ，以及俄罗斯的伊尔76和安32 ，其中，近期在边境增兵空运行动当中表现活跃的C17性能强大，可以一次性运输数百名全副武装的士兵，就连主战坦克也能够轻松装入货舱进行运输，而C130作为中型涡桨运输机，虽然在载重能力与飞行速度方面不及C17 ，但使用上更加灵活，能够适应野战机场的简易跑道，并快速向前线投送轻装兵力与运输物资。
除了固定翼运输机外，印军还装备有美制CH47支奴干与俄制米26 ，米17等运输直升机，它们能够执行从前线机场到冲突一线之间最后100公里的运输任务，然而印度手中的米26数量少并且机龄已经逐渐老化，而米17的高原性能并不理想，因此担子主要落到了CH47支奴干的身上，作为一款纵列双旋翼重型运输直升机，支奴干除了能够向前线输送兵力外，同时也具备对大型装备的吊运能力，例如把近5吨重的M777超轻型榴弹炮连同炮班人员直接送往一线，从而迅速增强山地部队的直接支援火力。

图为印度米格29战斗机

同时，为了做好争夺制空权的准备，并且确保空运行动能够安全进行，印度空军也将大批战斗机前出部署，比如米格29与幻影2000 ，尽管它们航程较短且整体战斗力较差，但考虑到苏30MKI不适合在高原机场长期停留，所以印度空军直面一线的担子还是得压在这两款机型身上，而考虑到它们普遍都以及服役了很长一段时间，印军近期又紧急从俄罗斯手中追加购买战机，准备继续引进21架米格29 ，以弥补在前线制空战斗机方面的力量不足。
不过，印度军方也应该认清楚现实，那就是如果真的爆发战争，印度的前线机场根本是保不住的，很可能在第一波打击过程中就被完全摧毁，靠运输机投送物资将成为奢望，而印度在陆地上的补给线又根本不足以支撑庞大的消耗，一旦后勤被切断，前线部队也将很快陷入弹尽粮绝的境地，不利于持久作战，对于印度而言，如今最好的选择应该是争取和平解决事态，给自己留下一个稳定的发展环境，而像如今这样跟周边国家闹得不可开交，根本不符合印度自身的国家利益。