【梅拉尼娅】飞机舱门突然打开,346人因此遇难,麦道公司从辉煌走向末路!


【梅拉尼娅】飞机舱门突然打开,346人因此遇难,麦道公司从辉煌走向末路!
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【梅拉尼娅】飞机舱门突然打开,346人因此遇难,麦道公司从辉煌走向末路!
1974年3月3日 , 土耳其航空981次航班抵达法国巴黎 , 在此停留1个小时 , 再转飞英国伦敦 。 这是一架麦道DC-10型客机 , 可以容纳300多名乘客 , 通常情况下并不会满员 , 因为巴黎和伦敦很近 , 大部分人会选择更便宜的渡轮或者走海底隧道 。
可今天却是意外 , 50名乘客在巴黎下机之后 , 又上来216名新乘客 。 他们中有4名靓丽的模特 , 17名刚赢得比赛的英国橄榄球队员 , 还有48名前往英国培训的日本实习生 , 其他264名乘客大多是游客或者出公差 。
原来 , 英国航空公司正在闹罢工 , 英法两国之间的大量航班被取消 , 很多着急回英国的人争相转搭任何能够抵达伦敦的航班 , 土航981次航班因此爆满 。 然而 , 当他们庆幸自己抢到返程票的时候 , 却不知一场灾难即将来临 。
飞走的货舱门中午12点30分 ,981次航班准时起飞 , 前往伦敦希思罗机场 。 飞机飞上蓝天仅仅9分钟 , 机头突然猛地一沉 , 竟笔直地朝着地面冲去 , 坠毁在埃默农威尔森林 。 残骸拖着巨大的火球 , 在森林里划出一条1.5千米长的痕迹 , 机上13名机组人员以及333名乘客全部遇难 。
提取出“黑盒子”中的飞行资料 , 调查人员发现机舱曾出现爆炸性减压 , 并导致飞机高度下降 。 虽然机组人员曾努力的控制客机 , 但2号引擎失灵 , 方向舵和升降舵的液压系统也失去作用 , 飞机以800KM的时速 , 几乎垂直般地冲向地面 。 尽管在最后时刻机身开始拉平 , 但为时已晚 。
那么 , 是何原因导致飞机坠毁呢?经过调查人员的不懈努力 , 最终找到了原因 。 原来 , 981次航班飞上高空后 , 下层货舱门突然爆开 , 机舱内骤然减压 , 导致客舱地板破裂 , 甚至有6名乘客绑在座椅上 , 跟货舱内的行李一起被吸了出去 。 与此同时 , 2号发动机、尾翼控制装置、飞行操纵装置也被破坏 , 飞行员无法控制飞机 , 最终导致了这场灾难的发生 。
本可避免的灾难土航981号空难共造成346人死亡 , 是史上最惨烈的空难之一 , 其中只有40具尸体可辨认外观 , 其余的人都被炸成了碎片 , 另有9人至今无法识别身份 。 让人遗憾的是 , 这起空难原本不必发生 , 最终却因为人为因素导致了悲剧 。
通常情况下 , 飞机的货舱门都是朝内开 , 而且舱门比门框稍大 , 这样设计的目的只有一个:一旦飞机出现高空失压 , 舱门不至于被吸开 。 但麦道公司生产的这款DC-10型飞机 , 为了增加货舱容量 , 把货舱门设计成了朝外开 , 这就埋下了一个隐患 。
另外 , DC-10型飞机的舱门锁设计的很复杂 , 锁钩常常会出现偏差 , 会出现锁不上的问题 。 而且 , 这种舱门闭锁方式十分困难 , 地勤人员要废很大的力气才能关紧舱门 。 更严重的是 , 有时舱门明明没有关紧 , 但舱门显示灯却显示舱门已被关闭 。
正如981号航班的遭遇那样 , 一旦舱门没有锁紧 , 就会在高空突然爆开 , 导致舱内爆炸性减压 。 加上客舱地板缺少排气孔 , 货舱与客舱的压力失衡 , 引发客舱地板坍塌 , 机尾的电缆线以及液压系统因此受损 , 导致飞机失去控制 。


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