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「斯巴鲁力狮」不要涡轮！25万内落地哪些自吸车值得买？这3款别再错过了( 二 )


从外观设计上来看 ， 采用最新家族式设计风格的新款阿特兹整体显得更加年轻 ， 也符合当下的设计潮流 。 尤其是车头和前后灯组的设计细节 ， 使这款新车看起来更加时尚和犀利 。 尺寸上 ， 阿特兹的长宽高为4870/1840/1451mm ， 轴距为2830mm ， 还是那个熟悉的三围比例 。
内饰整体是非常简约的布局风格 ， 三幅式方向盘十分运动 ， 握感极佳并且带有换挡拨片 ， 用料上也是皮质和软性材料综合使用 ， 这点很好地提升了车内档次感 。 空间表现中规中矩 ， 没有外界所传的那么差 ， 满足四人同时乘坐没有问题 。
最后在动力上 ， 阿特兹搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 ， 我们优先推荐2.5L版本 ， 最大功率192马力 ， 最大扭矩252牛米 ， 传动匹配的也是一台非常聪明的6AT变速箱 。 另外 ， 阿特兹自从2018款开始就已经配备了GVC加速度矢量控制系统 ， 它可以控制发动机扭矩从而提升转向时的响应速度 ， 提升操控表现 。
总之 ， 阿特兹2.5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型 ， 目前它还能有1.8万的综合优惠 ， 因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手 。 此外 ， 据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本 ， 所以喜欢现款的可不要再错过了 。
斯巴鲁力狮
2.5L自吸车型指导价：20.48-24.78万元
综合优惠：1万元
说到斯巴鲁力狮 ， 很多朋友肯定会对这台车感到比较陌生 ， 的确 ， 力狮由于是纯进口的中型轿车 ， 所以国内见到的几率是比较低的 。 但恰恰是因为它比较小众 ， 因此开台力狮也总给人感觉比较屌的样子 ， 让人摸不清车主的底线 。 此外 ， 力狮也是20万级别唯一一款拥有全时四驱和水平对置发动机的车型 ， 在终端它还有1万块钱的优惠 ， 再加上它是自吸车型 ， 因此今天也选择将它来推荐给大家 。
外形设计上来看 ， 在售的2.5L力狮相比老款车型有着更强的时尚感 ， 硬朗的腰线、动感的前保险杠造型以及较大的排气孔都很讨消费者喜欢 。 车身尺寸方面 ， 车身长度为4815mm的力狮并没有特别抢眼的地方 ， 整体尺寸中规中矩 ， 毕竟这还是一款没有经过加长的标准轴距车型 。
进入车内 ， 整体设计还是中规中矩 ， 深色内饰搭配银色装饰件 ， 显得较为年轻化 。 中控台大尺寸的触摸屏占据了较大的面积 ， 依次排列的各个功能按键也显得井然有序 。 当然 ， 三辐式方向盘再加上合金踏板（刹车、油门）很能激发驾驶者的欲望 ， 一定程度上也容易更讨年轻消费者喜欢 。 空间方面中规中矩 ， 由于是四驱车型所以地台隆起也比较高 ， 因此乘坐感受还不如阿特兹 。
至于动力 ， 以前的老款力狮车型是有2.0T+CVT变速箱的动力组合的 ， 但后来全面换装了2.5L+CVT的组合搭配 。 如今来看 ， 这台2.5L发动机最大功率171马力 ， 最大扭矩235牛米 ， 传动匹配的也是CVT变速箱 。
总之 ， 力狮的优势不在动力参数 ， 而在于它是同级唯一配备经典的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的车型 ， 所以如果你为了这套四驱系统而买单 ， 那力狮肯定是唯一的选择 。 当然 ， 仅存的2.5L自然吸气发动机或许也能为你的心动值增添几分 ， 但又要考虑的是其进口车的身份 ， 毕竟它要是坏了的话 ， 维修起来可不简单 ， 所以大家自己好好考虑清楚 。
讴歌TLX-L
2.4L自吸车型指导价：27.98-37.98万元
综合优惠：5-7万元
这最后一款给大家推荐的自吸车型 ， 就是来自本田高端品牌讴歌旗下的国产车型TLX-L了 。 我知道 ， 这台TLX-L看起来并不纯粹 ， 但凡是稍微懂点车的朋友就都知道 ， 讴歌在这款车型的打造上不用心 。 其采用与上代思铂睿同样的2.4L+8DCT动力组合 ， 因此 ， 们将其形容为精装版的本田思铂睿也是一点都不过分 。 所以 ， 即便是目前这台讴歌TLX-L拥有5-7万元的综合优惠 ， 人们对它的关注度也是极低 ， 可见消费者对其失望到了极点 。


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