ZAKER生活|12万多直接落地顶配，配L2级自动驾驶，出自新宝骏，真香的大七座
一直认为 ， 自己是一个很果断的人 ， 但在买车的这件事件上 ， 却让我看到了不一样的自己 。 本来只是想买台家用车 ， 没有太多要求 ， 预算合适、质量过关就很好；半年前的自己也正是抱着这样的想法 ， 选了好几台车型 ， 但由于种种原因不得不放弃 。 即便如此 ， 作为两个孩子他爸的我知道 ， 仅靠家里那台开了10年的轿车 ， 已经满足不了我们平时生活所需 ， 再买一台车是势在必行的事 。 于是 ， 我在半年前用12万多提了新宝骏RM-5的顶配车型 。
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买车前 ， 我在网上查了很多资料 ， 当初是挺看好哈弗H6与吉利嘉际的 ， 但始终不知道该选SUV还是MPV ， 所以犹豫了许久 。 直到后面 ， 在网上了解到新宝骏RM-5这款跨界家用车 ， 既有SUV通过性 ， 也有MPV舒适性 ， 可谓二者兼得 ， 而且新宝骏RM-5有多种座椅布局选择 ， 5/6/7座都有 ， 而考虑到我们家人口数较多 ， 方便全家人一起出行 ， 所以我最终是选择了七座版本；幸好七座版的空间也很充裕 ， 足够让我们“三世同堂” ， 不会有丝毫压力 。
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据了解 ， 正是因为新宝骏RM-5车长、轴距分别有4705mm、2750mm ， 比同价位很多车都要大 ， 不仅看起来非常很气势 ， 而且车内空间也完全能满足七个人出行 。 最关键的是 ， RM-5不仅空间很大 ， 坐起来也很舒服 。 有时候 ， 身高将近1米8的自己即便坐在第三排 ， 也有一定的腿部活动空间 。 而且全景天窗很大 ， 车窗设计延伸到了最后一排 ， 坐垫还是皮质包裹 ， 不仅摸起来很舒服 ， 坐起来也比较舒适 。
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相比舒适空间 ， 其实新宝骏RM-5的车联网功能更让我们惊喜 。 家里那台大众轿车 ， 虽然比新宝骏RM-5还贵 ， 但是车联网功能基本没有 ， 只有常规的蓝牙、听电台等功能 。 而RM-5就要先进多了 ， 除了有实时路况导航、语音控制多媒体等个人看来较为基础的功能 ， 还能投屏手机APP ， 其中就包括我常常在上下班路上 ， 经常会用到的喜马拉雅FM、网易云音乐 ， 以及孩子他妈喜欢的淘宝、微博 ， 甚至连社交类的微信也能植入车内 ， 无需手动操作 ， 只要动动嘴 ， 就能将语音消息转化为文字发送出去 ， 是我最喜欢用的功能 。
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对于90后而言 ， 看重的其实就是便捷 ， 而新宝骏RM-5的智能配置可谓是迎合了我们的喜欢 ， 包括它配备的L2级驾驶辅助功能也是如此 。 而在我们这座一线城市 ， 交通拥堵是很常见的现象 。 因此 ， 当我遇到上下班高峰时 ， 便会打开新宝骏RM-5的自动驾驶辅助功能 ， 它就会自动控制油门、刹车 ， 从而跟随前车 ， 若遇加塞车辆、乱窜行人 ， 它还会辅助我制动 ， 最大程度缓解我的行车压力 ， 包括高速行驶时也能如此 。 此外 ， RM-5还是涡轮发动机加持 ， 不仅动力充足 ， 能给我充足的超车信心 ， 而且“挡位切换”也很平顺 ， 感受不到明显的顿挫 。
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