wey|主流车型千千万，为何会拿下WEY VV7？车主前来现身说法
"主流车型千千万 ， 为何独WEY VV7最受青睐？"这个问题若换做以前 ， 我没啥话语权 ， 属于一问三不知的那种 。 但成为一名WEY VV7车主后 ， 我才知道这车真是谁用谁香 。 作为一名在帝都打拼了三年的年轻人 ， 我一直都希望入手一辆车解决日常通勤问题 ， 持币观望许久后 ， 我听从了老司机给的建议：拿下一辆WEY VV7 。
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内饰兼具豪华与精致
至于与WEY VV7的后续故事如何 ， 我这就给大家一一道来 。 虽说在北京已有三年 ， 也早习惯了大城市的快节奏生活 ， 但在闲暇之余 ， 我特别希望有一个静谧、舒适的环境 ， 能让我卸下心理负担 ， 好好放松下自己 。
VV7的内饰算是满足了这个诉求 ， 得益于它的NVH静音系统 ， 只要我摇上车窗 ， 外面的世界仿佛被隔绝在了另一端 。 再加上底盘采用的是RS阀体结构减震器 ， 这就实现了操稳性与NVH性能能达到一个均衡状态 ， 在给我带来卓越驾控感的基础上 ， 胎噪、风噪也被控制在不影响车内听音乐的水平 。 另外 ， VV7的真皮座椅也深合我心 ， 其以德国进口牛皮为主材料 ， 质感、手感双双在线 ， 开这车接领导、送同事 ， 让我觉得倍儿有面子 。
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智能配置表现越级
在北京这种地方生活 ， 堵车是常有的事 ， 尤其是上下班高峰 ， 看着那一排排长龙似的车辆 ， 我也曾怀疑过人生……不过有了VV7就不一样 ， 它搭载ACC全速自适应巡航功能 ， 当处于拥堵路段时 ， 我只要设定好相应的行车速度 ， 系统可自动跟车 ， 前车慢我也慢 ， 前车快我也快 ， 并且始终与前车保持一定的安全距离 。 从某种程度上说 ， 该配置在解放双脚的同时 ， 也缓减了行车压力 。
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【wey|主流车型千千万，为何会拿下WEY VV7？车主前来现身说法】说到这 ， 还有VV7的人脸识别功能也值得细品 。 它在我上车的第一时间就进行扫描、识别 ， 发现面部与已录入的信息吻合 ， 我才可以成功启动VV7 。 最让我满意的是 ， 其还会立马调出我之前设定好的个人驾驶习惯 ， 比如方向盘操作、驾驶速度等 ， 我无需再进行二次手动操作 。 此外 ， 系统还会随时随地监测我的面部神情 ， 一旦发现有走神、分心、疲劳等状态 ， 会火速提醒我 ， 最大化规避风险 。
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动力可满足多场景用车需求
考虑到要在大城市扎根 ， 所以我在买车时 ， 对动力系统也特别看重 ， 毕竟动力肉、提不上速 ， 我可能会被急死 。 而VV7搭载的是2.0T+7DCT黄金动力组合 ， 最大功率达到167kW ， 最大扭矩达到387N·m ， 这样的账面数据让我无论是初段起步还是中段加速 ， 都能得到很棒的动力反馈 ， 完全能满足日常出行和外出自驾的需求 。
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原值置换、售后服务加码
了解到这里 ， 如果你对我的WEY VV7很感兴趣 ， 不妨get下WEY品牌推出的"原值置换 WEY你升舱"用户关爱举措 。 目前 ， 车主可用旧车最高100%原值置换、加码高至2万元的限时升舱VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV ， 还有超长36期0息贷、超长60期低息等金融政策与原值置换政策进行叠加使用 。 同时 ， WEY还致力于解决车主的售后问题 ， 有"5年或15万公里整车质保" ， 以及首任车主"动力电池电芯终身保修"服务加码 ， 很贴心 。
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