贾跃亭|下周回国？贾跃亭：个人破产重组完成，打工创业重启人生
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刚刚 ， 贾跃亭发表名为《打工创业、重启人生 ， 带着我的致歉、感恩和承诺》的
公开信 。
在公开信中 ， 贾跃亭宣布在美国申请的个人破产重组程序完成 ， 重组方案已经生效 ， 同时债权人信托也已设立并开始运营 。
有报道援引乐视方面说法 ， 按照破产重组相关条例规定 ， 在个人破产重组生效后 ， 贾跃亭就可以回到中国境内 。
贾跃亭在公开信中表示 ， 随着FF合伙人制的实施和他个人破产重组方案的成效 ， 自己将不再拥有FF的股权 ， 同时完成了由一名纯粹的创业者 ， 向以创业心态打工和用打工方式创业的转变 ， 而把FF做成和回国推动中美双主场战略是他人生下一阶段的核心使命 。
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对于因乐视网退市而蒙受损失的股民 ， 贾跃亭不仅表达出了歉意 ， 还宣布在得到债权人委员会批准后 ， 已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例 ， 主要用于乐视网股民的或有补偿 ， 待履行完相关法定程序后可以实施 。
关于FF IPO计划 ， 贾跃亭在公开信中表示 ， 正在紧锣密鼓地推进中 ， 目前进展势头良好 ， “我们正在筹划希望短期内快速完成IPO项目” 。
贾跃亭亦透露 ， FF推出B2B业务后 ， 已经成功与两家美国重要企业达成智能行驶平台合作协议 ， 公司与国内的一项重磅合作也有望近期达成 。 至于FF 91量产车型 ， 他表示距离交付仅剩临门一脚 。
去年9月 ， 贾跃亭辞任FF全球CEO ， 转任CPUO（首席产品和用户官 ， 为其自创词汇） ， 负责互联网生态系统战略的整体落实 ， 领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作 。
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所以 ， 即便贾跃亭不再拥有FF股权 ， 转变为“打工者” ， 但其仍拥有FF创始人、合伙人和CPUO的身份头衔 ， 或许也仍是FF造车大业的实际操盘手 。
而在稳妥处理完这一堆旧事后 ， 贾跃亭似乎可以专注于为FF造车 。 只是这家以“PPT造车”闻名的新造车企业 ， 几时才能造出真正的量产车 ， 并且又能卖多少辆出去 ， 目前来看依然都是未知数 。
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