汽车|2020年新车质量排名：丰田、雷克萨斯大跌，特斯拉惨不忍睹
关于汽车质量 ， 向来都是大伙们买车时关注的重点 ， 毕竟没有人新车到手后总去4S店or维修店报到嘛 。 而近日 ， 最为人熟知的业务之一 ， 就是新车质量研究（IQS）——J.D.Power发布了新车质量调查报告 ， 虽然是在美国的新车质量排名 ， 但不少车型还是和国内息息相关 ， 对我们选择有着参考的作用 。
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这次发布的新车质量调查报告 ， 统计方法是在美国50个州的车主购买新车90天后而收集的调查数据 ， 收集数据涉及9大问题类别：信息娱乐系统 ， 配置、操纵和仪表板 ， 车身外观 ， 驾驶辅助（2020年新增） ， 车身内装 ， 动力总成 ， 座椅 ， 驾驶体验和空调 。 最终的结果以PP100（每百辆车问题数）计算的得分 ， PP100得分越少 ， 排名则越靠前 。
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不得不说 ， 这次调查报告排名还挺戏剧性的 ， 道奇胜出夺魁 ， 丰田、雷克萨斯大跌 ， 特斯拉首次进入榜单却不料成为最大的“亮点” 。
美系车的整体故障率和问题率明显减少
【汽车|2020年新车质量排名：丰田、雷克萨斯大跌，特斯拉惨不忍睹】
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美系品牌的整体可靠性和稳定性 ， 在全球市场都是出了名的差 。 但从这次报告来看 ， 美系品牌的整体故障率和问题率明显减少 ， 排名大幅度提升 ， 我们看到排名前十的品牌中 ， 就有道奇、
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RAM(参数|图片)、别克、GMC四个品牌入选 ， 真可谓士别三日,当刮目相待啊 。
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但另一个美国老铁则没那么幸运了 ， 特斯拉以每100辆新车250个问题数量 ， 成为年度新车质量报告的垫底品牌 。 特斯拉在电动车核心技术、自动驾驶、车联网方面的表现都是首屈一指的 ， 可无奈新车的品控实在是太差了 ， 比如前不久在美国交付的
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Model Y(参数|图片)就遭到了大量投诉 。
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这些投诉包括车身部件未对齐、座椅未固定在底座上、保险杠在雨中掉落、机舱漏水等 。 但这就是特斯拉 ， 今年6月 ， 特斯拉的市值达到了1901亿美元 ， 超过了丰田的1823亿美元 ， 首次成为了全球车企市值最高的汽车制造商 ， 这你受得了吗 。
丰田、雷克萨斯排名大跌
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日系车向来都是以皮实耐用、质量稳定出了名 ， 但丰田在此次排名中却不及格 ， 旗下豪华车品牌雷克萨斯则不再是第一 。 这还是让人意外的 ， 因为丰田独创精益制造模式 ， 不但节约研发生产成本 ， 还大大降低了整车故障率 ， 因而赢得了开不坏美誉 。 尤其是2017年发布的TNGA架构平台 ， 让丰田在外观颜值和智能科技上都取得前所未有进步 。
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丰田为何在质量优势上遭遇滑铁卢？这个锅还得扣在油门事件上 ， 此前丰田就在美国召回44191辆混动车型 ， 据丰田在美国公布的调查结果 ， 问题出现在调节发动机铸件的水流量计出现故障 ， 导致某些发动机无法正常地冷却从而在发动机工作的时候出现裂缝 ， 使机油和其他液体接触混合 。 这或许雷克萨斯新车质量丢掉第一 ， 丰田则不及格关键所在
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