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AI烽火|物流共享那些事，你了解多少？( 二 )


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这些物流方式在不同的领域有不同的应用 ， 使用的场景也不同 ， 满足不同层次的需要 。 而达达是属于物流众包共享模式 ， 它的特点是配送时间短配送范围小配送物品一般是超市的日常用品以及食品等 。
根据共享物流的概念 ， 它的范围使用很广 ， 在我们生活之外的工业等场景也使用得很多 ， 比如工程项目 。 共享物流的参与者不仅有公司、还有个人、机构等 。

AI烽火|物流共享那些事，你了解多少？
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多种创新的共享物流模式整合了相关领域的资源 ， 满足了不同场景的需求 ， 促进了经济的发展 。 正如何教授所言可以优化物流资源配置 ， 提升物流系统效率 ， 减少物流作业中物品损耗 ， 提高物流服务水平 ， 值得大力推进；闲置资源的深度信息化及其安全问题是物流共享的短板 。
但是何平教授认为物流共享也会带来对原有管理体制的冲突等问题 ， 这些问题也是企业自身难以协调的工作 ， 需要政府大力推动 。 比如 ， 在丰巢快递柜事件中 ， 政府出面及时介入了 ， 进行协调 ， 取得了较好的效果 。

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对于这点 ， 可以从以下几个方面体现出来 ， 比如现在的共享快递柜在大中城市部署的比较多 ， 而在郊区或偏远的地方 ， 这种共享快递柜设置不多 。
这种不平衡的配置可能涉及投入和产出的效益问题的考虑 ， 导致没有部署 。 但从人文关怀和对人们的生活质量的提高来讲 ， 对他们是不公平的 。
如要做到这一点 ， 但凭单个公司是不能解决问题的 ， 他们在财力和资源方面毕竟有限 。 政府需要在政策和资金支持等方面 ， 加大投入 。

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因为任何一项新兴事物的发展起于市场 ， 却又归于政府 。 在共享物流的领域里 ， 政府的推进作用是不可或缺的 。
在这双有形的手的管理下 ， 平台的信誉才有了保证 ， 各物流资源的来源才有了标准 ， 市场的导向作用才会不断焕发新生 ， 产业链条的齿轮才会平稳地滚动起来 。

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关于共享物流的未来 ， 何平教授认为中国的共享物流的明天是美好的 。 确实随着互联网+、物联网、大数据、云计算等信息技术飞速发展以及相关政策的实施 ， 我们目前在共享物流中遇到这些问题都会被解决 。
当然新的问题也会随之出现 ， 问题就是我们改进的时机 ， 保持创新精神 ， 不断变革是适应市场的铁则 。 共享物流也不例外 。 它会让共享物流变得越来越科学、合理、人性化 ， 让我们一起憧憬科技带给共享物流的美好未来吧 。

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共享物流是当代物流行业的关键模式 ， 在政府有效的监管下 ， 在社会和其他行业的理解和支持下 ， 相信共享物流会成为推进社会进步和变革的新力量 。


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