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『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷


『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷
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『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷
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【『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷】
『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷
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『奔驰GLA』懂车的人都不买的三台车，缺点太明显，中看不中用，千万别踩雷
当豪华品牌价格下探到合资主流区间一起强大市场时 ， 平民的心中的豪华梦也变得触手可及 ， 拥有豪车logo显然已经不再是有钱人的专利 。 但是 ， 问题来了 ， 有钱人花五六十万、上百万买到的豪车logo那肯定是尊贵的象征 ， 但尔等平民花个20万左右的钱 ， 买个豪华品牌logo ， 那是一种怎样的体验呢？
我的答案是：不太聪明的体验 。 为何这么下定论？今天拿三款市面上相当热销的入门豪华车来论证我的观点 ， 缺点很明显 ， 中看不中用 ， 说的就是它们了！
奔驰A级
指导价：21.18万-29.98万元
20多万不买日系中级车 ， 跑去买台奔驰A级 ， 大概就是想要圆个豪车梦才会下此决心吧！
可是 ， 豪车的享受 ， 它不单单在于品牌溢价上 ， 更需要产品力的加持 。 看外观的话 ， 这20多万确实很划得来 ， 咋一看还有点小号CLS的即时感 ， 再加上这高大上的大奔标志 ， 面子工程到位了 。 坐进车内 ， 网图上与旗舰S级同款的双联屏设计真让人流口水 。 事实的真相会在你看到丐版A180 L的内饰时哭出声来 ， 的确也是两款屏幕连在一起 ， 可它是这样的：
配置上 ， 想省钱买A180L ， 它连倒车雷达都没有 ， 座椅调节还是手动的 ， 2020年了居然还是卤素大灯？！接下来 ， 全系1.3T 四缸涡轮增压发动机 ， 愚钝的转向、换挡不平顺、还有作为一台奔驰欠缺质感的底盘表现 。 最重要的是 ， 除了顶配是后悬独立悬挂外 ， 别的都用非独立悬挂...
最后我想说 ， 想买这车啊 ， 劝你上顶配 。 可是A200 L ， 优惠后全套办下来可能要接近30万 ， 这价格 ， 请问凯迪拉克CT5它不香吗？
奔驰GLA
指导价：26.48万-38.58万元
既然说到A级了 ， 就不能不提到奔驰的入门级SUV--GLA了 ， 这车在国内销量一直还不错 。 但如果你只有20多万的预算 ， 只能买到前驱版 ， 这车整车调校偏硬 ， 加上是防爆胎 ， 过坑或者减速带时那感觉你细品 。 GLA的空间不必我多言你应该也听过吐槽 ， 基本算是两人车 ， 后排紧促到不行 ， 不要考虑满载四人了 。 喜欢结伴之家旅行的朋友 ， 后备箱更会成为你的懊悔之处 。
功能配置方面 ， 20几万的车连个日间行车灯都不给 ， 副驾驶、空间皆为手动 。
实用性确实非常低 ， 买它或许能获取到的只有社会认同感 。 但如果你是男性车主 ， 那倒也未必 ， 可能还会被朋友取笑你不太懂车 ， 毕竟同样的预算可以买到丰田RAV4荣放、本田皓影等口碑不错的车型 ， 为何要入实用性这么差的车呢？
宝马1系
指导价：19.88万-26.38万元
最便宜的真宝马 ， 优惠完落地不到20万1系能不能买？
作为一台豪华品牌旗下车型 ， 以目前的标准来看 ， 宝马1系的廉价内饰设计 ， 实在与“豪华”二字不沾边 。 再看看那台100kW出头的三缸1.5T发动机 ， 随便一台自主品牌车型都能在动力上碾压它 。 无论是动力 ， 输出还是运转平顺度 ， 宝马1系这台3缸机器都差强人意 。 大家都说宝马是主打操控的品牌 ， 可这样一台前置前驱 ， 谈何操控可言呢？


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