丰田凯美瑞:“开不坏”的B级车,内行人:30万公里无大修,你想换车也坏不了
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选择一辆质量稳定、品质可靠的家用车是每个人都十分期盼的事情 , 它可以让你省心、省时、省钱 , 不必为了汽车而劳心费神 , 特别是为了提高生活品质而选择B级车的消费者 , 更是注重汽车的品控和质量 , 谁也不想三天两头往修理厂跑 。 因此 , 选择一款质量过硬的B级车势在必行 。 基于品控和质量的考虑 , 并且还要权衡油耗 , 笔者个人觉得广汽丰田凯美瑞双擎就能完全胜任 。
我们这一代消费者赶上了好时候 , 因为第八代凯美瑞是有史以来最好的一代凯美瑞 , 它也是广汽丰田基于TNGA架构打造的首款车型 , 相比以往的凯美瑞 , 它更安全(GOA车身 , 提升了30%的车身刚性) , 底盘表现也更稳健 , 操控性也得到了质的提高 , 而且凯美瑞双擎车型在燃油经济性方面也有上佳表现 , 百公里综合油耗4.1L/100km能把大部分燃油车“按在地上反复摩擦” , 而且这款车几乎“开不坏” , 内行人:30万公里无大修 , 你想换车也坏不了!
凯美瑞双擎的价格为23.98-27.98万元 , 它搭载了丰田THS-II混合动力系统 , 经过23年的不断发展完善 , 这套混动系统日臻完美 , 甚至比发动机的使用寿命更长 , 为了彻底解决车主的后顾之忧 , 广汽丰田为凯美瑞双擎的电池组提供了“电池无忧”计划 , 运营使用可享8年或20万公里的保修政策 , 非运营使用 , 可享不限年限、不限里程的终生保修政策 , 而且这个政策跟车不跟人 , 转手仍有效 , 这也是凯美瑞双擎的二手车保值率一直居高不下的原因之一 。
油电混合 , 是时代发展的趋势 , 一方面 , 节能减排 , 更加环保;另一方面 , 极低的燃油消耗量 , 为车主节省了大量燃油费用 。 这是一种“双赢”的选择 , 现在越来越多的消费者都更加青睐油电混合车型 , 在今年5月 , 广汽丰田的双擎车型月销量达到了8225辆 , 同比增长124% , 创历史单月销量新高 , 占广汽丰田总体销量12% 。 强势的销量数据之下 , 反映出消费者对双擎车型的购买热情居高不下 , 十年深耕 , 广汽丰田赢得了消费者的满堂喝彩 。
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