比亚迪|比亚迪又发威了,颜值令人心动,空间大,价格低


新秦的外观真的自然 。 新车车头的设计配备六边形大嘴格栅 , 运动感明显增强 , 两侧车灯造型颇为有神 , 前灯点亮后显得很有精神气 。 车身侧面线条来看 , 新车采用了侧身侧面的腰线的设计 , 在一定程度上拉长了该车的视觉效果 , 另外 , 再配上16寸的轮毂的设计 , 让其运动气息更加强烈了 。 与此同时 , 方正的尾巴与正面相呼应 , 尾灯设计同样凌厉 , 特别是刹车灯 , 与前日间灯互相呼应 。

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就装饰而言 , 秦更高级 。 方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感 。 配备一块8.0英寸触控屏 , 显示清晰且设计也比较亮眼 , 前排还配备有手动空调控制系统 , 自由调试最舒适的空间氛围 。 皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感 。

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秦的车长4675mm , 车身宽度达到了1770mm , 轴距2670mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , 秦的轴距排在14位 。 秦1.5L CVT 尊贵型的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 秦的后备箱容积排在19位 。 空间表现受限于车型定位而言 , 表现尚可 , 平整度也没有问题 , 然而总空间一般 。
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比亚迪秦搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合 。 1.5发动机搭配在秦上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万紧凑型车车型中排在11位 。
秦的主/被动安全配置很齐全 , 包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 , 车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态 , 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 , 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 , 以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警 , 提醒驾驶员采取相应措施 , 从而避免了严重事故的发生 。 有了胎压监测系统 , 我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作 , 从而减少车胎的损毁 , 延长轮胎使用寿命 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下秦的情况 , 如下图:

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