科技咖|又一家国内半导体巨头崛起！从此不怕“卡脖子”！
北京联盟_本文原题：又一家国内半导体巨头崛起！从此不怕“卡脖子”！
6月28日 ， 2020年度中国IC设计成就奖颁奖典礼暨中国IC领袖峰会在上海隆重举行 ， 比亚迪半导体有限公司荣获2020年度中国IC设计成就奖之十大中国IC设计公司 。
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资料显示 ， 比亚迪半导体是国内领先的半导体IDM企业 ， 主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体 ， 制造及服务 ， 应用领域覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制 ， 产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域 。
经过多年的发展 ， 比亚迪半导体拥有国内领先的功率芯片设计经验 ， 并拥有国内领先的IDM功率半导体产业 。 成熟的晶圆制造工艺、功率模块生产能力、独有的测试条件以及应用平台 。
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比亚迪半导体于2009年推出首款自主研发IGBT芯片 ， 打破国外企业的技术垄断 ， 并不断进行技术更新迭代 ， 到2018年推出IGBT 4.0芯片 ， 该产品性能优异 ， 在多个关键性技术指标上优于市场主流产品 ， 成为国内中高端IGBT功率芯片新标杆 。
除芯片技术外 ， 比亚迪半导体还拥有成熟的功率模块设计及制造能力 ， 2015年率先推出六单元水冷模块 ， 将航天级铝硅碳材料批量应用于Pin-Pin底板；之后 ， 陆续推出双面水冷模块 ， 以及采用国际领先超声波焊机和纳米银烧结技术的SiC模块 。
2020年 ， 国内首款批量装车的SiC功率模块全面应用于比亚迪全新旗舰豪华轿车“汉”车型 。 此外据媒体报道 ， 搭载比亚迪半导体自主研发的车用功率器件约占国内18%市场份额 。
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中国作为全球第一大新能源汽车和动力电池市场 ， 除BMS AFE芯片外 ， 其他相关材料都已实现国产化 。 而BMS AFE芯片作为动力电池核心原材料之一 ， 它的产品表现、可靠性及交付周期等对动力电池有着重要影响 。
在这样的背景下 ， 比亚迪半导体投入大量的资金及人力用于车规级BMS AFE芯片的研发 ， 并于2020年成功推出第一代16节 ， 精度达到±2.5mV ， 满足AEC-Q100标准的AFE芯片 。
【科技咖|又一家国内半导体巨头崛起！从此不怕“卡脖子”！】此外 ， 比亚迪半导体还拥有车规级MCU业务 ， 是国内业内首家整体嵌入式指纹方案供应商 ， 旗下图像传感器芯片逐步从消费类向车规级拓展 ， 并全力拓展自主研发LED光源在汽车上的应用 。
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