聊科技焦点|AIRCROSS亮相，百公里油耗仅1.7L，首款插混四驱车型，天逸C5
近日 ， 东风雪铁龙正式发布了天逸C5AIRCROSS插混四驱车型 ， 该车为东风雪铁龙第一款插混动力车型 ， 官方表示该车将会提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式 。 该车是东风雪铁龙旗下首款插电混动车型 ， 品牌将以该车型为开端 ， 开启电气元年 ， 并在2025年实现100%电动化 。
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【聊科技焦点|AIRCROSS亮相，百公里油耗仅1.7L，首款插混四驱车型，天逸C5】外观方面 ， 新车外观和内饰还是熟悉的家族式设计 ， 仅在细节之处进行了调整 ， 亮黑色的18英寸轮圈 ， 更加酷炫 。 作为插电混动车型 ， 新车在左后翼子板处放置了充电口 ， 并在车身多处增加“HYBIRDPLUG-IN”表识 。 此外 ， 珠光白车漆的周围环状装饰还采用了全新的蓝色涂装 。 新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm ， 轴距2730mm 。
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配置方面 ， 新车配备了ADAS驾驶辅助系统 ， 可实现限速路牌智能识别 ， 智能限速速度推荐和交通标志识别等人性化功能 ， 并针对该车升级了智行APP ， 通过手机可以远程控制车门 ， 空调和充电功能 ， 一键寻车 ， 还可以设置电子围栏 ， 保障车辆安全防止丢失 。
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动力方面 ， 该车采用了一套由1.6T高功率发动机和两台电机共同构成的插电式混合动力系统 ， 综合最大功率221千瓦 ， 峰值扭矩520牛·米 ， 配备容量为13kWh的电池组 ， 续航里程达58公里 。 传动系统匹配爱信eATN88速自动变速箱与四驱系统 ， 官方称其百公里综合油耗为1.7L 。 此外 ， 该车的后悬架结构也改为多连杆式独立悬挂 。 （蔡群）
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