我有车|还带12.3寸双大屏,新款传祺GA8售价15.68万起,2.0T输出390扭矩( 二 )


我有车|还带12.3寸双大屏,新款传祺GA8售价15.68万起,2.0T输出390扭矩
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【我有车|还带12.3寸双大屏,新款传祺GA8售价15.68万起,2.0T输出390扭矩】进入内饰 , 新款GA8同样采用了最新的家族式设计风格 , 内饰布局官方称之为“行云叠水” , 整体座舱环抱式的舒展线条为“行云” , 而“叠水”则体现在贯穿式的空调出风口、仪表台 , 通过线与面的堆叠 。 同时作为家族旗舰级车型 , 12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏自然不会缺失 , 后者还内置了ADiGO智驾互联生态系统 , 集成了腾讯车联等一系列的智能车机功能 , 给予驾乘人员足够个性化的智能出行体验 。
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此外 , 新车还配备了全速域自适应巡航、车道保持、辅助刹车、盲区监测和自动泊车等功能 , 具备L2级驾驶辅助能力 , 这在同级亦达到了主流水准 。
▲换装自主最强2.0T发动机
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新款GA8换装了一台广汽研究院自主研发的全新2.0T发动机 , 老款车型的320T尾标也由此更换为390T 。 这款全新开发、内部代号4B20J1的发动机同样搭载到了2020款传祺GS8和GM8上 , 最大功率252马力(185kW) , 峰值扭矩390牛-米 , 动力表现堪称自主最强2.0T发动机 , 而且全面满足国六排放标准 。
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这台全新的2.0T发动机是广汽研究院开发的第三代发动机产品 , 相比第二代最明显的变化 , 就是弃用了歧管喷射技术并升级为喷射压力350bar的缸内直喷技术 。 相比歧管喷射技术 , 由于缸内直喷压力大幅提升、燃油雾化也更好 , 最终达成提升燃烧效率的目标 , 与这台2.0T发动机匹配的依旧是6AT手自一体变速箱 , 百公里加速小于7.8秒 , 而且在1200rpm时即可获得68%的最大扭矩 , 这能让新车在加速起步时更显轻快 。
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此外 , 新款GA8依然配备了前双叉臂+后多连杆独立悬架结构 , 这样的用料水平同级罕见 , 再加上拥有虐杀同级的发动机动力水平 , 无不体现家族旗舰级轿车的高端定位 。
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《我有车》总结:作为中期改款车型 , 家族旗舰级轿车的新款传祺GA8具备了舒享的乘用空间、顺应时代的智能科技配置 , 以及同级最强2.0T动力 , 再加上新车时尚大气的高颜值内外饰 , 这样的产品力使它完全不输合资车型 , 可见新车已经有了破局的实力 , 但能否撼动当今不温不火的自主C级车市场 , 还有待进一步观察 。


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