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爱车兽|提车执意提了别克威朗，车友道出几句驾驶感受，17年驾龄老司机

王先生是我的一位朋友 ， 17年驾龄老司机 ， 提车执意提了别克威朗 ， 车主道出几句驾驶感受 。 带着大家的好奇 ， 我们深入了解车主的内心 。
用车感受：
爱车兽|提车执意提了别克威朗，车友道出几句驾驶感受，17年驾龄老司机
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1 ， 空间和动力
空间是没有问题的 ， 2700轴距跟你闹呢 。 都很充足 ， 第二排唯一略微小遗憾的就是后一排中央无头枕 。 不够用时还可以将坐垫进行放倒 ， 实用性很强 。 尾箱超大而且平整 ， 伸手够不到最内部 。
因为15s的动力我都不敢想 。 关于动力1.3T的发动机 ， 160多马力 ， 在使用的过程当中完全足够的话动力随叫随到 。 油门踩得不抬脚 ， 变速箱加减挡也挺快的 。 整体动力感觉还可以 ， 就是起步后动力偏弱 ， 上坡动力偏弱 。
2 ， 操控和油耗
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车辆开起来感觉厚重感很强 ， 感觉很稳 。 方向盘操作比较顺手握着也惬意 ， 而且方向盘是电子助力的 。 减震也好 ， 对颠簸处理的良好 ， 传到车里也没什么感觉 。 档位变换也很轻松 ， 没有明显的顿挫感 ， 车辆开起来也是信心满满 。 百公里平均能耗8升上下 ， 感觉还是比较省油的 。 各位大兄弟你们是怎么降能耗的 。
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舒适性颇高啊 ， 在我看来 。 在一些路面不平的路段并不会感觉很不安适 ， 在高速上开起来感觉没有飘的感觉 ， 感觉挺稳的 。 轮胎材质还可以 ， 又或者是新车的缘故 ， 下雨天不仅不会打滑 ， 也没有道路摩擦之类的异响 。 车内的话座包比较中意吧 ， 包围相当好 ， 坐的也惬意 。
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3 ， 外观和内饰
本人一直喜欢简洁点的东西 ， 威朗外观恰好适合我的审美 。 我个人认为别克策划还比较保守 ， 看上去不像是4.7m整车 ， 车头虽短但车标大有气质 。 全新LED大灯聚光透亮 ， 夜晚开车再也不用担心了 。 油漆没有想象中厚实 ， 每次刮到都有痕迹或者掉漆 。
内饰挺舒服的 ， 最少比英朗上档次 。 虽然没有一些其他车的屏幕这么夸张 ， 但是感觉还可以 。 按钮和旋钮手感可以 ， 谈不上什么高档 ， 但是感觉比较紧致没有松松垮垮的感觉 。 刹车 ， 驻车 ， 倒车偶尔听闻异响 ， 自认为正常 。
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4 ， 落地价和养车费
4S店给的指导价是119100 ， 优惠5000 ， 裸车价是114100 ， 购置税10097不能少 ， 保险一共3402 ， 上牌500 ， 全办完是128099 ， 大家看看买贵了吗？
一年油费11800左右 ， 保险3402 ， 保养一次926 ， 停车费970上下 ， 洗车450元 ， 偶尔过路费1620 ， 一年总共19168 ， 年薪90000能养得起 。
【爱车兽|提车执意提了别克威朗，车友道出几句驾驶感受，17年驾龄老司机】我自己对这车也算抱有比较高的期望吧 ， 家用代步绝对没毛病 ， 三大件质感还是比较认可的 ， 性价比而言 ， 我感觉没买后悔 。
点评：
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总体上看 ， 汽车企业互不相让 ， 想尽办法迎合消费者需求 ， 找准各自的客群定位 ， 将是汽车品牌占据市场的关键 ， 正如别克威朗 。 总结别克威朗的优势 ， 外观很漂亮 ， 当初就是看中了外观内饰定的 ， 很修长身材很好 。 德系内饰看着略高档 ， 德系真的太古板了 ， 像老干部 。 空间一般 ， 不算宽敞 ， 一家四口出行 ， 刚好够用 。 轿车的舒适度一直都是没话说的 ， 威朗也是 ， 主打家用 ， 都是偏舒适的调校 。 当然也不是说大威的动力就差 ， 只是说够用偏上吧 。 因为工地的路不好走 ， 操控不灵可不行 。 那么对于这款表现优异的别克威朗 ， 各位有什么高见呢？


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